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雙向逆止器有以下特點(diǎn):
1逆止力矩大,因?yàn)闈L柱是卡在外殼內(nèi)壁與從動軸的外徑斜面夾角內(nèi),而且接觸面比楔塊型的大。所以逆止力矩大。產(chǎn)品更安全可靠。
2定位精度高,外殼固定不動時(shí),只要主動軸不動,從動軸不能動,而且沒有間隙。
3使用壽命長,1滾柱與外殼內(nèi)壁摩擦系數(shù)低。2滾柱處在外殼內(nèi)壁與從動軸的夾角處,即使有磨損,在彈簧的作用下會自動補(bǔ)償,逆止器不會因部件的磨損而逆止力矩下降。3逆止器逆止時(shí)由滾柱起主要作用,楔塊只有在物體下落時(shí)從動軸轉(zhuǎn)速超過主動軸轉(zhuǎn)速時(shí)起剎車作用。
1、從動軸與外殼內(nèi)壁有四個(gè)楔角,四個(gè)滾柱在彈簧的作用下,逆止器,卡在四個(gè)楔角內(nèi),使得從動軸左右兩方向都不能轉(zhuǎn)動。
2、當(dāng)外殼固定不動時(shí),從動軸隨時(shí)都是雙方向逆止?fàn)顟B(tài),而且沒有間隙,只有主動軸的撥塊撥動滾柱和楔塊后,主動軸帶動從動軸轉(zhuǎn)動。
3、在逆止時(shí),由四個(gè)滾柱起作用,楔塊一般不起作用,非接觸式逆止器,只有當(dāng)滾柱解脫后,從動軸轉(zhuǎn)速超過主動軸轉(zhuǎn)速時(shí),楔塊起剎車作用。
超越離合器超越離合器和機(jī)器或機(jī)器部件耦接在一起, 并且一旦單向離合器從動部件的轉(zhuǎn)速高于傳動部件的轉(zhuǎn)速,接觸式逆止器,就自動中斷單向離合器和機(jī)器或機(jī)器部件之間的連接。很多情況下,它可以代替結(jié)構(gòu)復(fù)雜的換檔離合器。
超越離合器同步運(yùn)行(扭矩傳遞)時(shí)耦接, 空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)中斷外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間的扭矩傳遞。同步運(yùn)行時(shí),內(nèi)環(huán)和外環(huán)的轉(zhuǎn)速一致,空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí),內(nèi)環(huán)和外環(huán)轉(zhuǎn)速不同。
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