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定期對(duì)軌道進(jìn)行檢修；必須用工具和測量用具，如軌距尺、塔尺、水平尺、曲度規(guī)(尺)，礦車輪對(duì)廠家報(bào)價(jià)，使軌道的誤差和平整度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。同時(shí)．在彎道處．限定運(yùn)行速度，使離心力與重力分力平衡．減少或杜絕礦車輪的磨損及運(yùn)行事故。軸承的選用。在輪承選用上，礦車輪對(duì)廠家地址，選用新型礦車軸承新型軸承采用大直徑鋼球，在軸承外徑不變的情況下，滾珠的顆粒數(shù)目由原來的8粒減為7粒，增大游動(dòng)間隙。

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礦車可用放礦閘門(或裝載機(jī)）裝料。我國于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車，由斗車、升降臺(tái)和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺(tái)頂升沿礦車車幫行進(jìn)，太原礦車輪對(duì)廠家，逐個(gè)轉(zhuǎn)載到各個(gè)礦車內(nèi)，提高了搬運(yùn)速度，實(shí)現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎半徑小，可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。購買礦車輪認(rèn)準(zhǔn)冀南礦車，放心省心的選擇，多年的老廠家，值得信賴。

為了保證礦車輪對(duì)的質(zhì)量，就必須滿足以下幾點(diǎn)要求：1、輪軸車削時(shí)，必需保證尺寸504±0.5mm，保證其與軸承配合面、與內(nèi)蓋配合面的尺寸公差，軸上螺紋與軸螺母按48×3-6H/6g精度配合；兩軸承裝置處的不同心度不得大于0.05mm，加工后應(yīng)留中心孔，中心孔按GB145.59A型制造。2、內(nèi)蓋毛坯應(yīng)無鑄造質(zhì)量缺陷，內(nèi)蓋的孔、外圓、厚度均要保證尺寸公差。

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