廣州市名粵工程機(jī)械設(shè)備有限公司——二手叉車銷售

(1)貨叉不得超過叉車核準(zhǔn)的載重，貨叉須全部置于貨物下方，使貨叉上的貨物均勻分布，避免貨物偏載；

(2)不對(duì)未固定的松散堆垛貨物進(jìn)行叉運(yùn)；

(3)裝載貨物的高度超過視線范圍時(shí)，東莞二手叉車銷售，應(yīng)反向行駛；

(4)叉運(yùn)較寬的貨物時(shí)，一定要保證通路暢通，保持貨架、建筑物和設(shè)備的足夠距離；

(5)在叉車和運(yùn)輸貨物時(shí)，必須留心上方的任何障礙物，如管子、橫梁、電纜、消防噴頭、燈管、支撐結(jié)構(gòu)等。

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前傾叉車

叉車的升降機(jī)構(gòu)可在叉車縱向上或下移動(dòng)。叉裝貨物時(shí)商品的重i心落在四個(gè)組成輪子的支點(diǎn)上。從而使叉車具有很好的靈活性，起吊安全性和穩(wěn)定性。它的承載能力一般為1—2.5噸，提升高度可達(dá)12米。但是因?yàn)檩喰心芰?，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，所以適用于空間狹小，升降高度要求高的高層倉庫倉庫

電動(dòng)萬向叉車

除了具有平衡重式叉車的主要特點(diǎn)外，萬向電動(dòng)叉車還能以任何角度向左右各方向同時(shí)三輪行駛，因此，該車型的轉(zhuǎn)向靈活靈活，在叉車取貨后，可根據(jù)場地限制原地轉(zhuǎn)向，向任意方向移動(dòng)叉車。解決了長形狀物料在狹小空間中的轉(zhuǎn)向問題，大大節(jié)省了空間，并可在火車和汽車車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)斜向堆疊和拆卸

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維修周期，電動(dòng)叉車的維修周期比內(nèi)燃叉車要長2-3倍，一般情況下，內(nèi)燃叉車的維修周期zui長可達(dá)500工時(shí)，而電動(dòng)叉車的維修周期已可達(dá)到1000工時(shí)以上。維修保養(yǎng)的內(nèi)容，電動(dòng)叉車的維修保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車簡單得多，一般只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位，如門架軸承、轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，至多每隔2000-3000小時(shí)更換一次液壓油、齒輪油和帶濾清器的液壓油，其它所需材料非常有限。而且，除潤滑油外，內(nèi)燃叉車每500小時(shí)(一般在每300小時(shí)左右)至多要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時(shí)要更換液壓油、機(jī)油、傳動(dòng)油以及這些油過濾器。還需要更換皮帶(發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶，發(fā)電機(jī)皮帶等)。以3噸叉車為例，按每年2000小時(shí)的作業(yè)時(shí)間計(jì)算，河源二手叉車銷售，內(nèi)燃叉車的維修保養(yǎng)費(fèi)用是3000-4000元，而電動(dòng)叉車的維修保養(yǎng)費(fèi)用是1000-1500元。

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通過采用 SCR和 MOS管，實(shí)現(xiàn)了叉車的制動(dòng)能量再生.制動(dòng)能量再生過程即電子制動(dòng)過程，電子制動(dòng)產(chǎn)生于以下三種情況：

(1)放松加i速器控制踏板。

(2)踩向反向的加速踏板時(shí)。

(3)第i一級(jí)踏下液壓制動(dòng)踏板時(shí).

對(duì)一些電動(dòng)叉車來說，當(dāng)?shù)趇一次或輕踩剎車時(shí)，牽引電機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)變成一個(gè)發(fā)電機(jī)，把電能返回到電瓶上，而不像普通叉車那樣，在制動(dòng)過程中白白浪費(fèi)能量.只有在進(jìn)一步制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)才能真正發(fā)揮作用.這種制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是延長了每次充電后的工作時(shí)間，減少了制動(dòng)系和傳動(dòng)部件的磨損，減少了維修的停頓時(shí)間，廣東二手叉車銷售，從而降低了使用成本。

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四驅(qū)電動(dòng)叉車

四角式電動(dòng)叉車，集前移式，側(cè)式，平衡式重式等多種功能于一體。結(jié)構(gòu)上.它與前移式叉車基本相同，門架設(shè)于前后輪之間，前輪前部有兩個(gè)伸出臂狀的插腳，插腳前端設(shè)有支撐輪，清遠(yuǎn)二手叉車銷售，叉車縱向上、下均有貨物通過門架運(yùn)出。當(dāng)叉車卸載時(shí)，貨叉伸出，叉車卸完貨后，貨叉又回到接近車體的中間位置，因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。

和前移式叉車不同的是，四向電動(dòng)叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)90°，而后輪則可轉(zhuǎn)動(dòng)90°，從而使整輛叉車從前后運(yùn)行狀態(tài)就地轉(zhuǎn)向左右運(yùn)行，相當(dāng)于側(cè)叉，因此適用于較窄通道的長形狀物料搬運(yùn)。通道的zui低寬度一般在2米以內(nèi)。但是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

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裝載操作應(yīng)盡量降低貨物的重量，門架后傾、門架升力不能過大或過小。

轉(zhuǎn)向減速，防止叉車翻倒。

遇有交通堵塞時(shí)，請(qǐng)減速并鳴笛警告。

叉車載重運(yùn)行時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)。

斜坡行駛時(shí)要小心，坡度大于1/10的路段，上坡時(shí)要向前，下坡時(shí)要后退，上坡時(shí)切忌轉(zhuǎn)向，叉車下坡時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；

在叉車行駛時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)身體各部分伸出叉車車架外；

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