柴油發(fā)電機組自動化及全自動產(chǎn)品介紹

具有發(fā)電機組運行時所需的運行參數(shù)；發(fā)電的三相電壓、電流、頻率、機油壓力、冷卻液溫度、總計運行時間、電池電量、累計電能、開機次數(shù)等。

具有冷卻液溫度過高、機油壓力過低、發(fā)動機過轉(zhuǎn)速、電壓過高、啟動失敗、轉(zhuǎn)速信號丟失、緊急停車等停機并聲光報警。

具有機組輸出電流是否過高和監(jiān)視電池交流充電機的充電情況，過高或故障時發(fā)出警告信號。具有清晰明顯的急停按鈕，可以迅速地停止機組運行。

柴油發(fā)電機組靜音系統(tǒng)

進排風(fēng)系統(tǒng)，為了防止噪音外傳，發(fā)電柴油機價格，在進、排風(fēng)通道及散熱通道設(shè)置了消音片，尾氣排煙管上加裝二級降音，消聲器達到室外降噪的目的，經(jīng)過治理噪音達到國家標準。

獨立的控制室，為了操作人員長期在噪音環(huán)境中工作，對聽覺、視力的損傷，為操作人員提供良好的工作環(huán)境，采用隔立操作式無噪音，岳陽柴油機，安裝了1.0 匹空調(diào)，發(fā)電柴油機供應(yīng)商，資料存放處。更好的提高了操作人員的適用性。

柴油發(fā)電機組前沿應(yīng)用

在獨立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)，柴油發(fā)電機和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性，提出了柴油發(fā)電機和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機作為主電源時，通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號，防止柴油機長時過流引起的系統(tǒng)崩潰，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機或者從柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)為儲能系統(tǒng)時的短時停電問題，提出了柴油發(fā)電機和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。

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