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隨著社會發(fā)展,交通變得越來越便捷,但是安全是一個(gè)不容忽視的問題。針對交通安全有兩個(gè)著手點(diǎn):
一、當(dāng)交通事故發(fā)生的時(shí)候盡量把傷害降低,波形防撞護(hù)欄板,這時(shí)候就需要護(hù)欄板和避險(xiǎn)車道等防護(hù)措施。防撞護(hù)欄是目前常見的交通安全設(shè)施之一,設(shè)置護(hù)欄板的意義:減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量,護(hù)欄板雖然有防護(hù)道路障礙物的作用,但是如果設(shè)置不當(dāng),本身就成了障礙物,所以使用護(hù)欄板的時(shí)候,需要合理設(shè)置。有效降低駕駛員的心理壓力,波形護(hù)欄廠家批量價(jià)格,兩側(cè)的護(hù)欄板有誘導(dǎo)視線的作用,所以合理的設(shè)置,有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞,大連波形護(hù)欄,緩解緊張情緒,從而降低事故的發(fā)生率。
二、主動預(yù)防,例如普及相關(guān)交通法規(guī),交通標(biāo)示標(biāo)線等。
波形梁鋼護(hù)欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領(lǐng)域,近兩年國家大力建設(shè)鄉(xiāng)村生命安全防護(hù)工程,使得波形梁鋼護(hù)欄在縣鄉(xiāng)村道路上也開始變得普遍起來。
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種
熱浸鍍鋅:熱沒鍛鋅所用的鋅應(yīng)為GB/T 470規(guī)定的特- -號、一 號鋅錠。5.3.3.2鍛鋅構(gòu)件鋅層重量應(yīng)符合表 18的要求。
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