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鋼質(zhì)散熱器
鋼管型散熱器在歐洲問世后,就以其尊貴典雅、豐富多彩的面貌世界。1998年,建設(shè)部和中國建設(shè)機(jī)械總公司將歐洲森德鋼管散熱器引進(jìn)中國,其精湛工藝、高d品質(zhì)、華麗外表和昂貴價(jià)格,令商家和消費(fèi)者用戶耳目一新,受到了萬千大眾的喜愛和美譽(yù)?,F(xiàn)在此類產(chǎn)品已經(jīng)成為散熱器市場(chǎng)的產(chǎn)品之一,建設(shè)部專門為該類產(chǎn)品制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。于是鋼管散熱器成為國家建設(shè)部提倡推廣的主打散熱器產(chǎn)品,也是目前我國市場(chǎng)占有率g的散熱器。
經(jīng)過數(shù)年的實(shí)際使用,人們發(fā)現(xiàn)鋼管散熱器的美中不足,就是鋼管型散熱器安裝使用一段時(shí)間以后,容易在焊縫處出現(xiàn)滲漏水的問題。們?cè)谧屑?xì)分析之后發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)主要原因:第y客觀因素,這種引進(jìn)產(chǎn)品不完全符合中國國情,我國目前的供暖運(yùn)行管理還很不規(guī)范,供暖水質(zhì)也不好,水的含氧量較高,容易氧化腐蝕鋼鐵;第二主觀因素,這種引進(jìn)產(chǎn)品是由薄型鋼板通過卷壓焊接工藝而成型的,焊點(diǎn)太多,焊縫太長(zhǎng)。①片頭(即分水器)是由兩塊薄型鋼板分別卷壓再焊接成型的,自然形成片頭一周的焊縫,包括片頭頂端易積水處的焊縫;②立管是由薄型鋼板卷成管狀,用焊接的方法將縫焊牢形成鋼管;③再把立管和片頭焊接成型為散熱器的單片;④散熱器單片之間的連接也是焊接的,后才形成成組的散熱器。在供暖期間,往往不是滿水運(yùn)行,上部片頭會(huì)出現(xiàn)空氣層;在停止供暖后水放空,底部片頭處會(huì)有殘留水很難排凈;所以上下片頭的焊縫處是容易受腐蝕的。由此看出是鋼管型散熱器的焊接制造工藝導(dǎo)致了焊點(diǎn)多和焊縫長(zhǎng)。為了防止散熱器的腐蝕漏水,廠家們紛紛研究各種補(bǔ)救措施,比如在鋼管散熱器內(nèi)部使用各種涂料防腐,在散熱器中加鎂棒陽板保護(hù)防腐等等,都不能從根本上解決腐蝕漏水的問題。使原本能主動(dòng)防腐的散熱器變成了被動(dòng)防腐。
散熱器的發(fā)展歷史以及壓力試驗(yàn)
現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分的散熱器在進(jìn)行加工時(shí)是屬于作坊式或者是松散型的企業(yè),北京散熱器,這樣設(shè)備的質(zhì)量就變得比較良莠不齊,這樣就會(huì)直接導(dǎo)致其散熱器整個(gè)行業(yè)變的無序,散熱器的價(jià)格,設(shè)備的安裝不合理、零件配置不合格以及系統(tǒng)不配套的問題出現(xiàn)。
散熱器在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)超過了幾十年的歷史,設(shè)備在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中其科技含量是非常高的,在使用的過程中具有很強(qiáng)的耐腐蝕以及耐壓力的性能,這樣設(shè)備在進(jìn)行使用的過程中其壽命會(huì)比較長(zhǎng)。
正規(guī)的散熱器生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)期間會(huì)進(jìn)行很多次的壓力試驗(yàn),設(shè)備中暖氣系統(tǒng)中的壓力會(huì)直接低于其暖氣片的工作壓力,這樣的情況一般集中在供暖壓力為0.65Mpa分戶供暖為0.2 Mpa。
散熱器在正常的工作條件下其設(shè)備中的暖氣片是不會(huì)發(fā)生其危險(xiǎn)的事故的,所以其廣大的用戶在使用的過程中可以放心使用,設(shè)備的安全使用非常重要,散熱器價(jià)格,涉及到安全性能的因素有很多,其中暖氣片的工作壓力就是非常重要的一個(gè)。
散熱器在進(jìn)行安轉(zhuǎn)過程中需要及時(shí)的注意其壓力試驗(yàn),設(shè)備在后期的使用過程中也需要進(jìn)行合理使用,在運(yùn)行時(shí)不能一味加大設(shè)備系統(tǒng)中的壓力,這樣就會(huì)直接導(dǎo)致設(shè)備的供暖系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
散熱器板材的選擇是非常重要的,設(shè)備在選擇的過程中需要選用其質(zhì)量要好的,很為很多客戶在進(jìn)行購買以后都是放在倉庫里,要是將所有的板材放到溫度比較高的室內(nèi),這樣就會(huì)直接造成其材料溫差較大。
散熱器
鋁擠壓翅片管的主要優(yōu)點(diǎn)是:基管為鋼管,散熱器廠家,機(jī)械性能、耐溫、耐壓性能和抗腐蝕性能較好;外層材料為鋁,重量輕,價(jià)格較低,加工容易,有較好的抗大氣腐蝕能力,外形美觀;翅片強(qiáng)度高,可以承受高壓沖洗除垢;一般不會(huì)因基管腐蝕和氧化而增加翅片和基管的接觸熱阻,傳熱性能略優(yōu)于繞片式翅片管,因此應(yīng)用越來越廣,特別是在煉油、化工、發(fā)電行業(yè)得到大規(guī)模應(yīng)用。鋁擠壓復(fù)合翅片管作為換熱元件,長(zhǎng)期工作于高溫?zé)煔獾墓r下,比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標(biāo)[5]。
1)、 防腐性能(Anti-corrosion)
2)、 耐磨性能(Anti-wear)
3)、 低的接觸熱阻(lower contact resistance)
4) 、高的穩(wěn)定性(Higher Stability)
5) 、防積灰能力
其中,散熱排管由散熱管束組成,散熱管由基管和翅片組成。散熱管質(zhì)量決定換熱效果,散熱管排列方式影響空氣阻力,散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差(熱脹冷縮)能力。
常用散熱排管安裝方式:框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撐式(GL型、U型)。
其中,框架固定式,散熱管直接焊接到框架箱盒,結(jié)果簡(jiǎn)單,一般用于180℃以下熱媒或冷媒;框架支撐式,散熱管穿過框架多孔板,與連通管(或彎頭)焊接,一般用于180℃以上熱媒。
常用散熱管類型:鋼制散熱管(鋼管繞鋼翅片、熱鍍鋅處理)、鋼鋁復(fù)合散熱管(鋼管軋鋁翅片)、銅制散熱管(銅管繞銅翅片、搪錫處理)、銅鋁復(fù)合散熱管(銅管軋鋁翅片)、不銹鋼散熱管(不銹鋼管繞不銹鋼翅片、高頻焊)。
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