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從社會(huì)視點(diǎn)考慮,托盤標(biāo)準(zhǔn)化及標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用有積極意義,比如節(jié)省社會(huì)資源、行進(jìn)社會(huì)物流功率、下降物流本錢。但是,這些“巨大上”的意義卻無法觸動(dòng)企業(yè)的神經(jīng)。
首先是沒有推廣的環(huán)境。現(xiàn)在商場上的托盤良莠不齊,標(biāo)準(zhǔn)不一樣,質(zhì)量也不一樣,這樣的情況下,企業(yè)根柢無力做這件事。
其他,現(xiàn)在大部分運(yùn)用托盤的企業(yè)都是企業(yè)自己置辦,托盤是企業(yè)的固定資產(chǎn),假如要替換成一同的標(biāo)準(zhǔn),卡板,
一些企業(yè)乃至整個(gè)作業(yè)就得有必要從頭置辦或租賃新的托盤,這無疑會(huì)增加企業(yè)的本錢?!捌髽I(yè)用得好好的,非要花錢從頭購買,企業(yè)必定不愿意?!?/p>
王選慶也十分認(rèn)可木卡板規(guī)范化對(duì)企業(yè)的實(shí)踐效果?!艾F(xiàn)在不少企業(yè)已初步實(shí)踐循環(huán)共用木卡板,取得了很好的效果。運(yùn)用托盤租賃服務(wù)的企業(yè)也比運(yùn)用自采木卡板的企業(yè)數(shù)量增加了許多,均勻節(jié)約運(yùn)用本錢18%,運(yùn)用功率均勻也會(huì)行進(jìn)四倍以上。”
而服務(wù)于商貿(mào)流轉(zhuǎn)企業(yè)的快行線食物物流有限公司還沒有參與木卡板共用體系大軍。快行線營運(yùn)總監(jiān)趙久剛介紹,惠州木卡板,現(xiàn)在在城市配送中,快行線并沒有運(yùn)用托盤,清遠(yuǎn)木卡板,仍是靠人工搬卸貨品。當(dāng)然,這其間也有必定的原因。“人工搬卸貨品不只浪費(fèi)時(shí)刻,
也增加了人工本錢。盡管沒有詳細(xì)的數(shù)據(jù)來閃現(xiàn)究竟增加了多少本錢,可是因?yàn)樾枨笕斯ぐ嵝?,配送時(shí)必須有搬卸工同行。”趙久剛說。
(2)托盤用木卡板的制造進(jìn)程
一般選用干熱法出產(chǎn)木卡板,即將旋切的單板通過單調(diào),使單板中水分含量(含水率)控制在80/0—12%規(guī)劃內(nèi),然后涂膠組坯,在熱壓機(jī)中膠壓成板材。因?yàn)檫x用高溫膠合,故時(shí)間短,產(chǎn)量大,產(chǎn)品強(qiáng)度高,
光滑平坦,不易變形。 干熱法出產(chǎn)膠合板的工藝流程,首要包括木段預(yù)備、單板制造、合板膠合及合板加工四個(gè)部分。
木卡板用樹種:根據(jù)GB/T 9846.1-1288標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)矩,適合于制造膠合板的材種有以下品種:
東北地區(qū):水曲柳、椴木、色木槭、蒙古櫟、黃波羅、楊木、榿木、樺木。
中南、華東地區(qū):楓楊、馬尾松、楠木、楓香、意楊。
西南地區(qū):木荷、樺木、馬尾松、絲栗、榿木。
西北地區(qū):椴木、樺木、槭木、楊木。
現(xiàn)在,出產(chǎn)中首要運(yùn)用的材種有:水曲柳、椴木、楊木、馬尾松以及部分進(jìn)口木材等。跟著我國天然林資源保護(hù)工程的施行,木材資源供應(yīng)嚴(yán)重,膠合板用材越來越趨向于人工速生材,如楊木、杉木等。
企業(yè): 東莞市昌隆木業(yè)有限公司
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