福田吊車碰觸高壓線使得福田吊車頻頻“受傷”

福田吊車碰觸高壓線 使得福田吊車頻頻“受傷”

我們一聽到高壓線這個詞，就感覺它威力特別大，可很多人不知道的是，現(xiàn)實中的高壓線不僅不能碰，連靠近都不行……今年以來，我市就發(fā)生數(shù)起福田吊車等大型機械設(shè)備因違規(guī)作業(yè)，接近高壓線導(dǎo)致輸電線路放電、跳閘事故，既威脅電網(wǎng)穩(wěn)定運行，也危及人身安全。

然而，在這些造成事故的司機中，對此認識并不夠。有一部分司機根據(jù)經(jīng)驗，誤以為高壓線路只要不碰到就不會出事，結(jié)果在施工時，福田吊車，機械過于靠近高壓線導(dǎo)致放電事故。還有一部分司機知道應(yīng)該跟高壓線保持一定的安全距離，但存在僥幸心理，對此重視不夠，一不留意，機械就靠近高壓線，釀成事故。

這些福田吊車事故一旦發(fā)生，將會造成極大危害。一方面，線路放電產(chǎn)生的巨大電流可能造成設(shè)備、人員受到傷害。另一方面，故障將造成線路跳閘停運，對電網(wǎng)運行造成沖擊，甚至可能引發(fā)大面積停電，影響企業(yè)和居民正常的生產(chǎn)生活秩序。

為此，福田吊車事故責任人也將面臨處罰，為他的行為付出代價。依據(jù)《》一百一十九條的規(guī)定，破壞電力設(shè)備造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。過失損壞電力設(shè)備的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。福田吊車

“吊車、水泥泵車等特種施工設(shè)備違規(guī)作業(yè)造成跳閘停電事故，已經(jīng)成為威脅茂名電網(wǎng)安全的‘頭號殺shou’，對此，我們呼吁大家在輸電線路附近謹慎使用超高機械設(shè)備?！痹诰€路保護區(qū)內(nèi)施工前，應(yīng)向電力部門報備并辦理相關(guān)許可手續(xù)。如果機械與高壓線的距離把握不準，福田吊車出售，可請電力專業(yè)人員到現(xiàn)場進行指導(dǎo)。福田吊車

福田吊車長期存放應(yīng)如何保養(yǎng)發(fā)動機：

’福田吊車長期存放應(yīng)如何保養(yǎng)發(fā)動機：

① 放掉發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。更換發(fā)動機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。

② 燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。

③福田吊車在停機期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。

濟寧四通工程機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)中、小型吊車的現(xiàn)代股份制企業(yè)，公司位于山東省濟寧市任城區(qū)四通工業(yè)園，占地面積380畝。公司創(chuàng)立于2005年，注冊資金2000萬元，福田吊車現(xiàn)有固定資產(chǎn)1.6億，員工600余人，福田吊車其中專業(yè)工程技術(shù)人員98人、專業(yè)工程師8人、專業(yè)技師63人。2007年取得《ISO：9001質(zhì)量管理體系》認證及國家質(zhì)量監(jiān)督總局起重機《特種設(shè)備制造許可證》，2013年被濟寧市命名為《濟寧市企業(yè)技術(shù)中心》，2014年被認定為《國家高新技術(shù)企業(yè)》。福田吊車

16噸福田吊車維修保養(yǎng)常識

維護保養(yǎng)是恢復(fù)16噸福田吊車機動性能、延長使用壽命的重要途徑之一。不正確的維護和保養(yǎng)會直接影響16噸吊車的正常使用，為此濟寧龍峰工程的專業(yè)人員為大家介紹一下16噸吊車維修保養(yǎng)的方法。希望對大家會有幫助。

一、勿發(fā)動機水箱開鍋聚加涼水。發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都是會導(dǎo)致水箱開鍋，這時如果立刻添加冷水，就會造成缸蓋和缸體炸裂。因而，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，福田吊車廠商，應(yīng)采用應(yīng)急措施停止作業(yè)，使柴油機冷卻水自主降溫。

二、黃油（Grease）勿亂涂亂抹、不涂不抹。

三、16噸福田吊車機油按時更換、勿只加不更換。機油在柴油機的使用中是不能少的，起潤滑、冷卻、清潔等作用。許多駕駛員都是會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，造成一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，進而加速各機件的磨損。

四、勿讓輪胎氣壓太高。16噸福田吊車輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素，也不利于安 全行車，尤其是在酷熱的夏天，科學的充氣標準應(yīng)該是：以輪胎的標準氣壓為基準，伴隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略微調(diào)整才對。比如：夏天應(yīng)比冬天低百分之五到百分之七，因充分考慮夏天氣溫高，氣體受熱，壓力升高，相反冬天須達到標準氣壓或稍低一些。

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