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1、支承圍巖
隧道中空注漿錨桿限制約束隧道圍巖變形,并向圍巖施加壓力,從而使處于二維應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面附近的圍巖保持三維應(yīng)力狀態(tài),因而能制止圍巖強(qiáng)度的惡化。
2、加固圍巖
由于系統(tǒng)中空注漿錨桿的加固作用,使圍巖中,尤其是隧道松動(dòng)區(qū)的節(jié)理裂隙,面等得以聯(lián)結(jié),因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度,注漿中空錨桿批發(fā),隧道攀枝花中空注漿錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動(dòng)區(qū)是十分有效的,煙臺(tái)注漿中空錨桿,有助于裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體,成為“加固帶”。注漿中空錨桿
中空錨桿檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置,損壞的,按技巧請求改換;檢查排氣管的位置和疏浚情形;錨索送入孔內(nèi),當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達(dá)孔口時(shí),停止推送,安裝注漿管和單向閥門;錨索到位后,再檢查一遍排氣管能否疏浚,若不疏浚,拔出錨索,消除缺點(diǎn)后從新送索。同時(shí)可同步測量埋設(shè)點(diǎn)的溫度值。等強(qiáng)錨桿頭就位孔口后,將阻塞孔口水泥紙翻開,隨即敏捷將桿體拔出并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出,解釋注入砂漿缺乏,應(yīng)將桿體拔出從新灌注后再安裝錨桿;錨桿桿體拔出孔內(nèi)的度度不宜小于籌劃劃定。注漿中空錨桿
1.中空錨桿打穿。該工程項(xiàng)目南端深基坑與鄰近工地水準(zhǔn)間距24-26m,在開展貴州省中空錨桿打孔中,有兩條中空錨桿打穿至近鄰工地,導(dǎo)致漿體外流。采納對策為對近鄰工地灌漿堵漏。對中空錨桿也許打穿部位采納視角調(diào)節(jié)方法,注漿中空錨桿加工廠,將中空錨桿傾斜角調(diào)高,避免打穿,在第二道中空錨桿同樣部位工程施工時(shí),嚴(yán)格留意。2.中空錨桿矛盾。在第二道中空錨桿施工現(xiàn)場,注漿中空錨桿廠家,打孔與近鄰工地錨索相碰。由于近鄰工地貴州省中空錨桿間隔1.2m,該工程項(xiàng)目1.5m,難以避免會(huì)發(fā)病磕磕碰碰。采納對策將孔堵漏厚,調(diào)節(jié)方向再次打孔工程施工。在工程施工前,可采納工程圖紙疊合磕磕碰碰查驗(yàn),將有也許發(fā)病磕磕碰碰的部位開展調(diào)節(jié)。 注漿中空錨桿
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