道岔鋪設施工：無縫道岔鋪設。排布岔枕。排布岔枕時，縱向以岔枕上的螺栓孔對齊，橫向岔枕間距以固定的間距控制，并隨時消除積累誤差。岔枕裝車時應注意其編號順序，將長短岔枕分類，山西9號道岔，分別裝載，以便卸車。以直股為基準股，岔枕編號牌端與基準股同側，岔枕垂直于基準股，用龍門吊配合將岔枕一次準確排布到位，9號道岔報價，間距偏差為±10mm。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。道岔鋪設施：道岔運輸及裝卸。岔枕及鋼軌一般應使用機械裝卸。裝卸時應慢裝輕放。每次裝卸岔枕應限制數(shù)量，防止壓裂碰傷。吊枕鋼絲繩要有相當長度，防止吊重打滑。道岔鋼軌盡可能一次吊卸到位，9號道岔批發(fā)，如不能到位再用機械拖拉，不允許轉硬彎，道岔尖軌應與基本軌捆牢。

道岔鋪設施工：正線道岔。道砟材料及級配應符合《鐵路碎石道砟》中一級碎石道砟標準。道岔工地焊接的鋼軌軌型和鋼種與區(qū)間相同時，應按區(qū)間的工地鋼軌焊接工藝和焊接參數(shù)進行焊接；同時按《鋼軌焊接接頭技術條件》（TB/T1632—2005）進行焊接型式檢驗，達到合格標準并確定焊接工藝和焊接參數(shù)后，方可進行正式焊接。

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