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一般鋼材表面處理工藝有:發(fā)黑、鍍鉻、鍍鋅(黑鋅)等,根據(jù)圖紙表面加工工藝不同,大型數(shù)控機(jī)床加工工廠,則選擇不同處理工藝。遇到CNC加工非標(biāo)產(chǎn)品精度高,表面處理工藝影響精度時(shí),則先預(yù)留零件合適加工量。
一般鋼材表面處理工藝鍍鉻,河源大型數(shù)控機(jī)床加工,鍍鋅及發(fā)黑對(duì)CNC加工產(chǎn)品外形尺寸不會(huì)影響,大型數(shù)控機(jī)床加工訂做,遇到鋁材發(fā)黑氧化,對(duì)有要求的精孔多多少少影響,在處理時(shí)有特別的方式控制孔尺寸精度。所以說表面處理工藝對(duì)零件精度有一定影響,對(duì)在加工過程中或處理過程中是可以控制的。
定位基準(zhǔn)的選擇直接影響到加工次第的安排,大型數(shù)控機(jī)床加工廠家,作為定位基準(zhǔn)的面應(yīng)先加工好,以便為加工其他面供給一個(gè)可靠的定位基準(zhǔn)。因?yàn)楸镜拦ば蜻x出定位基準(zhǔn)后加工出的表面,有可能是下道工序的定位基準(zhǔn),所以待各加工工序的定位基準(zhǔn)判定之后,即可從畢竟精加工工序向前逐級(jí)倒推出整個(gè)工序的大致次第。
判定數(shù)控車床的加工次第時(shí),還要先清晰零件是否要進(jìn)行加工前的預(yù)加工。預(yù)加工常由一般機(jī)床結(jié)束。
現(xiàn)在,我國數(shù)控車床工作附加值較低,自主研發(fā)的數(shù)控車床作用并不顯著。這與"我國制造"在國際制造業(yè)的方位不高、分工定位較低有關(guān)。有人對(duì)為什么商場上以進(jìn)口數(shù)控車床為主,而國產(chǎn)數(shù)控車床步履艱難作出了查詢分析,得出了以下信息:國家鼓動(dòng)進(jìn)口先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,擴(kuò)展了數(shù)控車床的產(chǎn)品進(jìn)口。
我國現(xiàn)在數(shù)控車床人才的待遇廣泛不高,如某數(shù)控車床廠的研究人員,一個(gè)月得到的薪水也就三線或二線城市一般白領(lǐng)的薪資,約3000左右。試想一下,這樣的薪資水平就算對(duì)錯(cuò)高技術(shù)工種,也可以拿到。
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