首先是安全問題。鋰離子電瓶企業(yè)在生產(chǎn)時發(fā)生了多起安全事故，內(nèi)鄉(xiāng)汽車電瓶回收，包括燃燒、，甚至嚴重的傷亡。這涉及到公眾的生命、財產(chǎn)安全，這個問題必須馬上解決。這方面中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會正在向一些主要的企業(yè)征求意見，制定關(guān)于鋰電瓶行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范?，F(xiàn)在已經(jīng)有20多家企業(yè)反饋了意見，內(nèi)鄉(xiāng)汽車電瓶回收多少錢，協(xié)會將盡快啟動相關(guān)的工作，作為行業(yè)內(nèi)基本的安全生產(chǎn)的要求和標準。其次是產(chǎn)品質(zhì)量問題。在政策的強刺激下，內(nèi)鄉(xiāng)汽車電瓶回收電話，車企都在忙著追逐補貼，銷售電瓶企業(yè)也降低了質(zhì)量的標準，導(dǎo)致部分劣質(zhì)的銷售電瓶流向市場。

近年來我國新能源汽車發(fā)展迅速，借著這股東風，鋰電池行業(yè)也開始進入發(fā)展快車道。但鋰電池是否能夠迅速取代鉛蓄電瓶的江湖地位尚未可知，更何況，鋰電池也存在環(huán)保隱患。目前我國的新能源汽車還處于相對初級的發(fā)展階段，但為新能源汽車提供動力的銷售電瓶企業(yè)卻似乎已經(jīng)開始進入大躍進的發(fā)展模式，如果不能夠進行合理規(guī)劃和布局，可能會造成一邊是供給不足，一邊卻是產(chǎn)能閑置的尷尬現(xiàn)象。

由于鉛蓄電瓶憑借技術(shù)成熟、成本低廉的特點，在汽車啟動、電動助力車、通信電力備用電源、風電光伏發(fā)電儲能等領(lǐng)域仍是主流技術(shù)。未來，鉛蓄電瓶的重點發(fā)展方向為閥控式密封、膠體、卷繞式、雙極性、超級電瓶、鉛碳電瓶等新型鉛蓄電瓶，內(nèi)鄉(xiāng)汽車電瓶回收公司，其安全性、比功率、比能量及使用壽命會大大提高?！∧壳?，我國鉛蓄電瓶的生產(chǎn)工藝并不落后，已接近歐、美、日等國家和地區(qū)的水平。如果在回收廢舊電瓶和生產(chǎn)環(huán)節(jié)加大立法和管理，完全可以使鉛蓄電瓶產(chǎn)業(yè)去污染化。要想達到污染問題，必須由政府、企業(yè)、協(xié)會，三方共同努力，以有序打擊無序才是解決問題的好辦法。

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