柴油發(fā)電機工作基本原理

柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動?；钊谶\動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，雙缸柴油機多少錢，溫度和壓力，完成壓縮過程。活塞將要到達頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，雙缸柴油機采購，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

柴油發(fā)電機組靜音系統(tǒng)

排風(fēng)散熱系統(tǒng)，污濁廢熱空氣及時排走，保證機箱內(nèi)溫度及發(fā)電機的工作溫度不會升高，達到提高發(fā)電效率、降低油耗、延長發(fā)電機的使用壽命的目的。

在進風(fēng)箱前加裝KD-KZD 系列袋式、中效空氣過濾器，使進入機箱內(nèi)的空氣新鮮，能時刻過濾掉空氣中90% 5 微米以上的灰塵、去除空氣中溶于水的有害氣體，保持室內(nèi)空氣干凈、清潔衛(wèi)生，更好的延長了機組上空氣濾芯器使用壽命。

柴油發(fā)電機原理

簡而言之，張家界雙缸柴油機，就是柴油發(fā)電機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。

在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，之后體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

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