道閘即擋車器，停車場(chǎng)道閘智能系統(tǒng)，是專門用于道路上束縛機(jī)動(dòng)車跋涉的通道收支口處理設(shè)備。下面小編給咱們介紹一下停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)原理。

道閘廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、車場(chǎng)處理處理車輛通道，用于處理車輛的出入。道閘的工作方式有許多，道閘即可獨(dú)自經(jīng)過(guò)無(wú)線遙控完成起落桿，也可以經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)處理系統(tǒng)（即IC處理系統(tǒng)）施行自動(dòng)處理狀況，進(jìn)場(chǎng)取卡放行車輛，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。但不管其工作方式是什么，可道閘原理是相同的。

線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多，但缺點(diǎn)也很明顯：

1、只能防砸車，不能防砸人；

2、易受雨雪、金屬和強(qiáng)電干擾；

3、檢修費(fèi)事。

4、施工繁瑣

2.紅外線防砸

這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，智能停車場(chǎng)道閘銷售，反應(yīng)比較迅速。不過(guò)紅外線的對(duì)射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

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道閘操控板根據(jù)操作指令操控電機(jī)進(jìn)行正向回轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸滾動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180度的上下滾動(dòng)；減速機(jī)搖臂經(jīng)過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90度范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90?范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

道閘廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、車場(chǎng)辦理辦理車輛通道，智能停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)，用于辦理車輛的出入。道閘的工作方式有很多，道閘即可獨(dú)自經(jīng)過(guò)無(wú)線遙控完成起落桿，也可以經(jīng)過(guò)泊車場(chǎng)辦理體系（即IC辦理體系）實(shí)施自動(dòng)辦理狀況，入場(chǎng)取卡放行車輛，智能停車場(chǎng)道閘，出場(chǎng)時(shí)，收取泊車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。但不論其工作方式是什么，可道閘原理是相同的。

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