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波形護欄越來越多的被應(yīng)用于公路 兩側(cè)及道路中央。部分市民橫穿馬路鉆護欄,只剩2分鐘,值嗎?
為了測試鉆護欄可以省多少時間,記者冒著危險從波形護欄下鉆過,到達馬路對面,其中包括等待過往車輛的時間,花了一分多鐘;而后記者返回時繞道到不遠處的過街天橋,經(jīng)天橋橫跨工業(yè)南路花費的時間不到3分鐘,記者感慨,這些行人竟然拿自己的生命安全去節(jié)省這兩分鐘。記者采訪到歷城區(qū)大隊的一位警。據(jù)其介紹,該路段的隔離護欄屢遭破壞,他自己都已經(jīng)記不清維修過幾次了,但還是有人為圖方便破壞護欄,威脅行車安全。據(jù)了解,市民擅自破壞隔離護欄,部門一經(jīng)發(fā)現(xiàn)
防阻塊、波形梁、端頭的安裝
(a)在調(diào)整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準(zhǔn)確就位。
(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此,不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。當(dāng)護欄的線形認為比較滿意時,方可后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,清遠公路波形梁護欄每米價格,以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。
(c)端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
分段施工完畢后,自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。
公路波形護欄----交通安全的守護神。
隨著車輛的增多,公路波形護欄在交通安全方便起到越來越重要的作用。
高速公路護欄板是半鋼性材質(zhì),清遠公路波形梁護欄造價,它的防護原理就是利用土基、防阻塊、立柱、托架等組件的變形來吸收來自車輛撞擊的能量,迫使車輛改變行車方向,恢復(fù)到原來的道路上,清遠公路波形梁護欄,避免車輛沖出路面或是跑到對向車道,有效避免了二次衍生事故的發(fā)生!
在高速車頻發(fā)路段,在限速的同時要加強防護標(biāo)準(zhǔn),比如增加立柱高速,使用加強板縮小立柱間距,清遠公路波形梁護欄安裝費,或是使用三波護欄板亦或是雙側(cè)橫隔梁波形護欄板加固。在醒目位置設(shè)置告示牌來提醒來往車輛,遇到惡劣天氣及時道路等等這些都是加強高速防護避免交通事故的有效措施!重要的就是提醒廣大司機朋友要珍愛自己和家人的生命,不要開氣車,不疲勞駕駛。只有大家都遵守交規(guī)提高安全意識,再加上公路的防護措施,兩者相結(jié)合才能跟有效的降低高速車的發(fā)生頻率!
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