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混凝土泵送是通過液壓油缸將混凝土經(jīng)輸送軟管到的地方,混凝土缸的兩個(gè)活塞分別與兩支主油缸活塞桿連接,泵送混凝土料時(shí),在主油缸的作用下S閥左右擺動(dòng),一只活塞前進(jìn)另一只活塞后退,混凝土活塞后退時(shí)將料斗內(nèi)的混凝土料吸入混凝土缸,隧道混凝土輸送泵供應(yīng),而另一個(gè)活塞前進(jìn)時(shí)則將混凝土送入分配閥進(jìn)行泵送。
通過輸送軟管二次結(jié)構(gòu)輸送泵可以將混凝土連續(xù)水平或垂直進(jìn)行輸送,機(jī)器的底部安裝有輪子,可以很方便地移動(dòng),可以直接放在樓面現(xiàn)場澆注,而且也不會(huì)受到泵送高度限制。
適合二次構(gòu)造柱填充、高層建筑的混凝土泵送等混凝土的輸送作業(yè),混凝土輸送量大,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
混凝土輸送泵的選擇與市面上同類產(chǎn)品相比,混凝土輸送泵優(yōu)勢明顯:
(1) 更 采用全球進(jìn)液壓技術(shù),液壓上料,隧道混凝土輸送泵價(jià)格,液壓驅(qū)動(dòng)滾筒,每小時(shí)施工效率提高40%,每小時(shí)攪拌輸送方量可達(dá)20個(gè)立方。
(2) 更安全 液壓動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)上料,可避免鋼絲繩斷落,料斗傾翻、料斗、料斗沖頂、提升電機(jī)故障等一系列問題,整機(jī)故障率降低80%
(3) 更省心 總高降至2.9米,不再受移動(dòng)時(shí)限高影響,隧道混凝土輸送泵工廠,5分鐘自由上下拖車,您再也不必?fù)?dān)心車輛上路罰款問題。其次的售后團(tuán)隊(duì)使您操作更規(guī)范,安心有保障。
受供求關(guān)系的影響,建筑施工的價(jià)格也是會(huì)發(fā)生波動(dòng)的。從目前市場上混凝土輸送泵擁有量來看,隧道混凝土輸送泵,還是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。也就是說目前市場上已經(jīng)能夠進(jìn)行樓房建筑施工的混凝土輸送泵還不能滿足樓房建設(shè)的需求,供不應(yīng)求造成的直接結(jié)果就是建筑施工價(jià)格的上漲。從以往客戶的建筑施工情況來看,一般在三個(gè)月的樣子就能夠收回成本。
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