廣州市昊潤(rùn)石油化工--柴油公司--柴油公司；

國(guó)家二號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)：2003年10月1日實(shí)施。隨著柴油消耗量的增加和環(huán)境保護(hù)要求的增加，車用柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也在提高，主要指標(biāo)如硫含量、密度、芳烴含量等的控制也越來(lái)越嚴(yán)格，2003年我國(guó)正式制定了個(gè)汽車用柴油標(biāo)準(zhǔn)——《車用柴油》(GB/T19147-2003)，該標(biāo)準(zhǔn)也被稱為國(guó)家二標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)國(guó)家二標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的硫含量指標(biāo)為500ppm(0.05%)，并計(jì)劃于2003年10月1日開(kāi)始實(shí)施。

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氣油的燃燒速度很快，如果壓縮比太大，氣油與空氣的混合氣壓縮得太厲害，在燃燒過(guò)程中就會(huì)發(fā)生。這種燃燒狀態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害很大。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，壓氣率和燃料的匹配，主要是看是否會(huì)發(fā)生爆燃。因此，氣油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比相對(duì)較低，主要是為了避免爆燃。柴油機(jī)的混合氣濃度較低，并采用壓燃方式；而氣油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度范圍一般都是由火花塞來(lái)控制，用火花塞點(diǎn)火。

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已經(jīng)暗示將實(shí)施大規(guī)模減稅，增加政府支出，去監(jiān)管化，今日柴油公司，從而在中期提供經(jīng)濟(jì)刺激。但目前尚無(wú)明確的實(shí)施辦法，邊境稅和貿(mào)易保護(hù)主義也將對(duì)貨運(yùn)產(chǎn)生不利影響。另外，發(fā)電機(jī)柴油公司，美聯(lián)儲(chǔ)也可能繼續(xù)收緊貨幣政策。在一段時(shí)間內(nèi)，車用柴油公司，政治經(jīng)濟(jì)周期仍將是需求的不確定因素，中山柴油公司，但目前貨運(yùn)狀況已達(dá)到2年來(lái)的佳水平，柴油需求也將因此受益。眾所周知，在卡車上，大中型客車上，以及各種工程機(jī)械上，都裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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