1、混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

        2、由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

        種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵

一般來說，為了使混凝土輸送泵能正常工作、防止堵塞，使用混凝土泵和泵車時我們一定要注意以下問題：

●骨料中碎石粒徑與輸送管道內(nèi)徑之比不超過1：3，卵石不超過1：2．5，以防止骨料在輸送管道內(nèi)形成穩(wěn)定性堵塞；泵送混凝土的含砂率應比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，細石砂漿泵多少錢，以提高可泵性；水泥用量除應滿足混凝土質(zhì)量要求以外，還要滿足泵送管道的要求（即水泥漿潤滑管壁，減小管道的摩擦力），一般不小于300kg／m3，并且為了利于泵送不用礦渣水泥，一般使用普通硅酸鹽水泥。

電磁閥閥桿里面有一個小的桿，電磁閥那邊得電，小閥桿就向那邊移動，小閥桿一移動就會引導壓力油來推動閥芯向相反方向移動。就起到換向的作用。因為電磁換向閥一般P孔中是直接有高達幾十兆帕的壓力油的，光靠電磁線圈這點力氣是沒辦法穩(wěn)定的換向的。電磁閥的主要功能是通與斷，出問題當然也主要在這兩個方面了。至于實際應用中的問題，還真是不少，也不是幾句話能說得清的。有時候，判斷是不是電磁閥的故障都有些許的難度。 現(xiàn)在的元件集成度高，可修復面很小，真要是有問題，常見的修復手段就是更換。

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