2X55kw隧道風(fēng)機(jī)高速隧道風(fēng)機(jī)隧道施工地鐵隧道風(fēng)機(jī)

.葉輪的磨損

風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來后可將少量大顆粒和許多微小的粉塵顆粒隨同高溫、高速的煙氣一起通過引風(fēng)機(jī)，使葉片遭受連續(xù)不斷地沖刷。長(zhǎng)此以往，在葉片出口處形成刀刃狀磨損。由于這種磨損是不規(guī)則的，因此造成了葉輪的不平衡。此外，葉輪表面在高溫下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。這些氧化皮與葉輪表面的結(jié)合力并不是均勻的，某些氧化皮受振動(dòng)或離心力的作用會(huì)自動(dòng)脫落，這也是造成葉輪不平衡的一個(gè)原因。

2葉輪的結(jié)垢

  隧道施工洞內(nèi)煙氣濕度很大，未除凈的粉塵顆粒雖然很小，但粘度很大。當(dāng)它們通過引風(fēng)時(shí)，單向射流風(fēng)機(jī)，在氣體渦流的作用下會(huì)被吸附在葉片非工作面上，河南射流風(fēng)機(jī)，特別在非工作面的進(jìn)口處與出口處形成比較嚴(yán)重的粉塵結(jié)垢，并且逐漸增厚。當(dāng)部分灰垢在離心力和振動(dòng)的共同作用下脫落時(shí)，葉輪的平衡遭到破壞，整個(gè)引風(fēng)機(jī)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

隧道風(fēng)機(jī)的噪音問題

隧道通風(fēng)機(jī)的使用過程中不僅要了解風(fēng)機(jī)如何正確使用和保養(yǎng)，更要了通風(fēng)機(jī)應(yīng)如何節(jié)能地使用才是重要的，只有提高了風(fēng)機(jī)的使用效率才能讓風(fēng)機(jī)的使用更加符合場(chǎng)所的需要。下面淺談一下原因和處理方法。

1、電機(jī)或隧道通風(fēng)機(jī)軸承損壞；

2、隧道通風(fēng)機(jī)通電后反轉(zhuǎn)；

3、隧道通風(fēng)機(jī)的緊固件有松動(dòng)；

4、通風(fēng)機(jī)內(nèi)卷入異物；

5、減震器不在同一水平位置；

6、葉輪與文丘里管有刮擦。

處理方法

1、更換電機(jī)或隧道通風(fēng)機(jī)軸承；

2、隧道通風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)會(huì)造成噪音偏大改變隧道通風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向；

3、把隧道通風(fēng)機(jī)所有的堅(jiān)固件全部擰緊；

4、取出隧道通風(fēng)機(jī)內(nèi)部的異物；

5、調(diào)整減震器使其保持在同一水平直線；

6、調(diào)整葉輪與文丘里管的對(duì)中度。

每組隧道風(fēng)機(jī)之間的縱向距離：如果隧道中每組風(fēng)機(jī)之間具有足夠的距離，則噴射氣流會(huì)有充分的逐漸減速，sds射流風(fēng)機(jī)，如果噴射氣流減速不完全，將會(huì)影響到下一級(jí)風(fēng)機(jī)的工作性能。一般情況下，每組隧道風(fēng)機(jī)之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，也可以取風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)壓（Pa）的十分之一作風(fēng)機(jī)縱向間距（m），同一組風(fēng)機(jī)之間的中心距至少取為風(fēng)機(jī)直徑的2倍。隧道中的射流風(fēng)機(jī)布置并不一定具有同一間距，sds隧道射流風(fēng)機(jī)，只要風(fēng)機(jī)之間具有足夠的縱向間距、則風(fēng)機(jī)可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果隧道風(fēng)機(jī)軸向安裝位置允許存在一定傾斜，則風(fēng)機(jī)之間的縱向距離可以減少，從而可以提高安裝系數(shù)。

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