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充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“新基建”的重點建設(shè)方向。新基建所覆蓋的領(lǐng)域主要包括以下七項：5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、特高壓、充電樁以及城際高速和軌道交通。伴隨新能源車近年的高速發(fā)展，充電樁作為新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，有望在“新基建”發(fā)力下加速發(fā)展。

實際上，充電樁不只是獨立、物理的存在，背后涉及5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建領(lǐng)域，智能充電網(wǎng)也是智慧城市的組成部分。其中充電樁計費控制單元作為設(shè)備核心部件占據(jù)著重要的地位，米爾推出的南網(wǎng)/國網(wǎng)充電樁計費控制單元，助力國家“新基建”建設(shè)。

充電樁是為電動汽車充電的電力設(shè)備，由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁主要安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）、居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁維修

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充電樁的類型充電樁維修

交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，莞城街道充電樁維修，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，公共充電樁維修，功率一般較小，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。

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深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——小區(qū)充電樁安裝充電樁維修

新能源汽車的推廣應(yīng)用是緩解能源緊張和解決環(huán)境污染的重要舉措，而市民在購買新能源汽車后如何充電、小區(qū)里是否能安裝新能源車的充電樁都成了許多市民關(guān)注的問題。劉一嘉代表認為，盡管國家對于發(fā)展新能源車給予了補貼和減免購置稅等大力支持，但在新能源車的使用環(huán)節(jié)上依然存在大多數(shù)老舊小區(qū)都沒有設(shè)置帶有充電樁的停車位，居民購買新能源車充電難， 擁有獨立產(chǎn)權(quán)車位的居民與小區(qū)物業(yè)協(xié)商配電設(shè)施及安裝難度大，新建的小區(qū)缺乏相應(yīng)的基礎(chǔ)充電設(shè)施等一些問題。充電樁維修

為此，小區(qū)充電樁維修，她建議：、政府及電力部門制定電力充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃，且有針對性、可操作性強的方案，務(wù)必使更多的基礎(chǔ)電力充電設(shè)施盡快高質(zhì)量、安全鋪設(shè)到位。第二、對于投資充電設(shè)施的企業(yè)和個人，政府和相關(guān)部門應(yīng)該以開放包容的態(tài)度為社區(qū)、物業(yè)、電力部門及居民進行協(xié)調(diào)，共同努力建設(shè)更多的電力充電設(shè)施，電動汽車充電樁維修，推進政府和市場結(jié)合的雙向發(fā)展。第三、老舊小區(qū)推進安裝充電樁設(shè)施，劃分基礎(chǔ)電樁位置，實施居民申請增加政府補貼的形式，按照小區(qū)的實際面積及情況給予分配，引導(dǎo)小區(qū)建立一定的公用充電停車位。第四、建議增加新能源充電設(shè)施的基礎(chǔ)性投入，一方面可以由政府主導(dǎo)按照規(guī)劃實行，另一方面也應(yīng)該給予相應(yīng)的政策優(yōu)惠，鼓勵和發(fā)動民間資本。（記者 李娟）

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