吊車行業(yè)紛紛試水“再制造”市場(chǎng)

再制造是使用新技術(shù)對(duì)廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修正加工，復(fù)古如新，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和保修期到達(dá)與新機(jī)器徹底相同的規(guī)范，這是一種低成本、可循環(huán)的制作形式。再制作工業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，又讓公司發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益，用戶花少數(shù)的錢買質(zhì)量特性等同于新品的商品。小吊車企業(yè)也開(kāi)始紛紛加入“在制造”新市場(chǎng)。

當(dāng)前中國(guó)的小吊車再制作一般有兩種，一種是對(duì)于零部件的再制作，另一種是對(duì)于主機(jī)的再制作，而小吊車再制作在發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)已構(gòu)成必定的規(guī)劃和形式，而且在其運(yùn)營(yíng)中成為了不可分割的一部分。

吊車回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)壓力偏低的原因？

一、故障現(xiàn)象

小吊車若在空載、輕載時(shí)，吊車，其回轉(zhuǎn)時(shí)的聲音和速度等均正常，而當(dāng)重載時(shí)就出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。

二、故障原因

產(chǎn)生這種現(xiàn)象的可能原因有吊車回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)溢流閥的壓力低、液壓馬達(dá)磨損、內(nèi)漏嚴(yán)重或者操縱閥的壓力定得低，以及操縱閥閥桿磨損嚴(yán)重、內(nèi)泄大、壓力流失等。

三、故障排除

小吊車故障排除的方法首先是調(diào)整，調(diào)整有兩種：

1 ：在有負(fù)載的情況下，須在停止回轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直至在重載的情況下回轉(zhuǎn)正常時(shí)為止

2 ：是用壓力表按使用說(shuō)明書(shū)的要求重新調(diào)節(jié)溢流閥的壓力（回轉(zhuǎn)壓力的大小與車型有關(guān)），其次是液壓馬達(dá)和操縱閥檢修，更換磨損部件。

 5、確認(rèn)起重機(jī)上或其周圍無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

   6、閉合主電源前，自制吊車，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

   7、工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

   8、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。對(duì)于門座起重機(jī)在沿海工作的起重機(jī)，風(fēng)力大于7級(jí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。

   9、司機(jī)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，吊車價(jià)格表，應(yīng)切斷主電源，并掛上標(biāo)志牌或加鎖；必須帶電修理時(shí)，濟(jì)寧隨車吊車，應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監(jiān)護(hù)。

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