汽車吊車滑輪的安全要求

汽車吊車滑輪的安全要求

1、正常工作的滑輪用手能靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D0/1000（D0為滑輪的名義直徑）。

2、軸上潤(rùn)滑油槽和油孔中的切屑、塵土等贓物必須清除干凈，檢查油孔與軸承間隔套上的油槽是否對(duì)準(zhǔn)。

3、汽車吊車滑輪上有裂紋時(shí)，汽車吊車，應(yīng)報(bào)廢、不允許焊補(bǔ)使用。

4、滑輪繩槽徑向磨損不超過(guò)繩徑的30%。

5、汽車吊車滑輪槽壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的30%。

6、軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過(guò)0.25C㎡，深度不超過(guò)4mm。

汽車吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問(wèn)題癥狀及檢測(cè)方法

汽車吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏問(wèn)題癥狀：一旦出現(xiàn)吊臂回縮，起吊的重物下滑這就說(shuō)明伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏了

汽車吊車伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏檢測(cè)方法：就是活塞密封件兩端存在壓力差時(shí)，汽車吊車廠家，液壓油從高壓腔流向低壓腔。內(nèi)泄漏試驗(yàn)?zāi)康氖悄M工作情況檢測(cè)液壓缸內(nèi)泄漏。液壓缸活塞為雙向密封，其結(jié)構(gòu)有兩種形式，一種是一道起雙向密封作用的密封件，另一種是由兩道起單向密封作用的密封件背向安裝組成的雙向密封。吊重時(shí)，伸縮缸無(wú)桿腔是高壓腔，有桿腔是低壓腔，內(nèi)泄漏是從無(wú)桿腔流向有桿腔。液壓缸活塞初始密封性能由密封件質(zhì)量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量等因素決定。

汽車吊車活塞和密封件完好的液壓缸在相同負(fù)載，不同活塞位置內(nèi)泄漏量的變化，由缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量決定，只要壓差相同，無(wú)論無(wú)桿腔向有桿腔還是有桿腔向無(wú)桿腔，內(nèi)泄漏量相同。也就是說(shuō)缸筒內(nèi)表面缺陷引起的泄漏與泄漏方向無(wú)關(guān)。

進(jìn)行中間位置內(nèi)泄漏檢測(cè)目的是進(jìn)一步確定缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量引起的內(nèi)泄漏，關(guān)鍵是在密封件兩側(cè)建立一定壓力差。

當(dāng)將液壓缸無(wú)桿腔閉鎖，向有桿腔注入壓力油時(shí)，活塞的受力情況。此時(shí)活塞(活塞桿)有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。

汽車吊車潤(rùn)滑不良時(shí)怎么回事

汽車吊車潤(rùn)滑不良多發(fā)生在6噸小吊車磨合期間，16噸汽車吊車，因此磨合期間需要多節(jié)注意。

在磨合期，由于各個(gè)部件的間隙比較小，而且還是新裝配的，各個(gè)地方的間隙不均勻，因此潤(rùn)滑油也很難在

摩擦表面形成一致的可以阻止磨損的油膜，可能會(huì)形成幾件的早起不正常磨損。

當(dāng)不正常磨損比較嚴(yán)重時(shí)，部件精密配合的摩擦表面往往會(huì)形成咬合或者劃傷，汽車吊車型號(hào)，從而形成故障的發(fā)生。

因此我們?cè)谫?gòu)買新的汽車吊車時(shí)，應(yīng)當(dāng)把磨合放到首位，不超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，以增長(zhǎng)其使用壽命。

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