散熱器上必須裝放氣閥嗎? 

 有的系統(tǒng)配管設(shè)集中排氣閥，空氣可以自然排出，這時(shí)散熱器上的放氣閥并非必須安裝，但多數(shù)系統(tǒng)配管形式不能保證空氣排出，所以需要在散熱器上方安裝手動(dòng)放氣閥。

 不同材質(zhì)的散熱器對(duì)水質(zhì)有哪些要求？ 

不同材質(zhì)的散熱器對(duì)水質(zhì)的不同要求如下：

     1、壁厚§=1.2～1.5mm鋼制散熱器：PH=10～12；O2≤0.1mg/l      

     2、銅管（擠壓扎制拉伸紫銅管）產(chǎn)

品：PH=7～8.5；CL-、SO42-≤100mg/l     

     3、鋁制產(chǎn)品：PH=5～8.5；CL-、SO42-≤100mg/l

     4、壁厚§≥2.5mm的鋼管散熱器，可以與采暖系統(tǒng)所用鋼管統(tǒng)一要求

     5、有可靠?jī)?nèi)防腐的鋼、鋁產(chǎn)品，可根據(jù)處理工藝的可靠性適當(dāng)擴(kuò)大使用范圍。

 

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分立式和臥式兩種，j安裝高度為出風(fēng)口距地面不超過(guò)5米。超過(guò)5米高度可打造定做。一旦漏泄仍不停止，須將翅片管再壓緊一些。如果仍遺失效，尚須打開檢查橡膠墊圈的情況，亦有或許會(huì)是翅片管末按片上號(hào)碼順序排列，則應(yīng)予糾正。翅片管需要從哪些方面保養(yǎng)維護(hù)1，定期檢查各翅片管無(wú)錫清洗是百煉否完善，是否有沉積物，結(jié)焦，水銹層等結(jié)垢附著，并即時(shí)開展清洗。冀州市程祥散熱器新研究的一種下進(jìn)下出翅片管散熱器，由至少二根翅片管呈Ｌ型排列組成，其管端設(shè)有聯(lián)箱連接呈一體散熱芯，外側(cè)設(shè)有對(duì)流罩，側(cè)邊設(shè)有側(cè)板，對(duì)流罩斜面上設(shè)有散熱風(fēng)的長(zhǎng)圓孔，底部開有進(jìn)氣長(zhǎng)方孔，一側(cè)聯(lián)箱上端設(shè)有放氣閥，下端設(shè)有內(nèi)絲母出水口，另一側(cè)聯(lián)箱外側(cè)設(shè)有上進(jìn)水導(dǎo)管，下端設(shè)有內(nèi)絲母出水口和進(jìn)水口。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外型美觀，安裝方便，節(jié)省空間，散熱器，改善室內(nèi)環(huán)境。其實(shí)在工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)定制中，有很多的研發(fā)圖紙上會(huì)明確表明產(chǎn)品的代碼標(biāo)示，通過(guò)這個(gè)標(biāo)示我們的銷售人員便可準(zhǔn)確的確定產(chǎn)品的類型及材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，所以在有字母加數(shù)字的產(chǎn)品代碼標(biāo)示的采購(gòu)清單中，采購(gòu)客戶只需要將那些代碼標(biāo)示告知我們的銷售人員，鑫程祥散熱器這邊就能很快的明確給予客戶報(bào)價(jià)。鋼制翅片散熱器在使用在蒸汽烘干，散熱器價(jià)格，蒸汽采暖系統(tǒng)中或者行業(yè)的專門用烘干機(jī)設(shè)備中。烘房用工業(yè)散熱器鋼鋁鋁擠壓翅片管衡水市鑫程祥散熱器公司開發(fā)研制的一種由翅片管，光管插接焊為一體的散熱效能高，承壓高，節(jié)能的一種工業(yè)翅片管暖氣片，主要使用于溫室，較大類型廠房車間，辦公一體車間，車站，機(jī)場(chǎng)，煤礦，因管徑粗，容水量大，散熱量高，翅導(dǎo)熱效果好，是基本散熱器散熱量的幾倍甚至幾十倍，能在成本上大大節(jié)約，是眾多工業(yè)取暖的理想選擇。5，可隨意組對(duì)和拆分6，熱價(jià)更低7，避免不相同材質(zhì)散熱器混裝所產(chǎn)生的安全隱患。還應(yīng)該依據(jù)客戶需要定制，長(zhǎng)度從300—2000mm（特殊要求除外）中心距從200—500mm（特殊要求除外）。

散熱器總成損壞的原因

水垢銹蝕:車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，在冷卻管的內(nèi)壁， 逐漸積聚了很厚的水垢.由于水垢是傳熱的不良導(dǎo)體，使冷 卻管的散熱性能降低，當(dāng)汽車、拖拉機(jī)稍遇上坡行駛時(shí)，散熱器的價(jià)格，其 冷卻系統(tǒng)內(nèi)水的溫度即達(dá)I00`C(俗稱開鍋)，使汽車、拖拉 機(jī)不能正常行駛。

機(jī)械震動(dòng):車輛在行駛過(guò)程中，特別是在道路條 件較差的山區(qū)，林區(qū)行駛時(shí)，連續(xù)不斷地承受沖擊震動(dòng)，使 散熱器總成各零件捍縫開裂，引起偏水。產(chǎn)生漏水的部位， 多數(shù)發(fā)生在靠近框架的第二和第三根冷卻管的根部、下貯水 室的邊沿。

汽車、拖拉機(jī)在行駛過(guò)程中，因緊急制動(dòng)，發(fā)動(dòng) 機(jī)支架螺栓由于緊固不牢而造成發(fā)動(dòng)機(jī)前移或前傾，使風(fēng)扇 葉片打壞散熱器總成的冷卻管或上、下貯水室，造成漏水。 甚至造成散熱器總成的報(bào)廢。

在車輛行駛過(guò)程中，由于水泵軸突然折斷，造成 風(fēng)扇葉片打斷冷卻管和打壞上、下貯水室，使散熱器總成損 壞。

在車輛長(zhǎng)期運(yùn)行中，由于避震器失效，以及下貯 水室下面的襯墊物如橡膠墊太薄、防展墊塊老化失效，緊固 螺栓松動(dòng)等，造成了上貯水室的損壞和進(jìn)、出水口鑄鐵件的 折斷、開裂、脫焊等，造成瀚水。

有些駕駛員，在車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)冷卻管或上、 下貯水室發(fā)生小漏潤(rùn)時(shí)，散熱器批發(fā)，因急于行車，將煙s等物投入散熱 器內(nèi)堵漏。這樣，雖然哲時(shí)堵塞了漏洞，卻造成了冷卻管內(nèi) 部的阻塞，使散熱器的故熱性能降低，甚至損壞。

冬季，在沒(méi)有暖氣設(shè)備的車庫(kù)或落天停車時(shí)，不 放掉冷卻水，造成散熱器總成的凍裂而漏水。

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