手動搬運車的車輪保養(yǎng)：

潤滑：定期加潤滑油，托盤車腳輪和活動軸承就能長期使用。把潤滑脂涂于輪軸、密封圈內和滾柱軸承的磨擦部位，能減少磨擦并令轉動更靈活。正常情況下每六個月進行一次潤滑。車子在每月清洗后都應對輪子進行潤滑。

輪子：目視檢查輪子磨損情況。輪子轉動不暢與細紅、繩子等雜物有關。防纏蓋能陰擋這些雜物的纏繞。腳輪的過松或過緊亦是另一個因素，更換破損的輪子/腳輪以避免不穩(wěn)定的轉動。檢查和更換輪子之后，須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因為輪軸松動會導致輪幅與支架磨擦并卡死。應備有替換輪子和軸承以避免停產(chǎn)損失。

腳輪：如果活動轉向太松，蕪湖搬運車，須馬上更換。如腳輪中心鉚釘是螺母固定的，須保證其緊鎖牢固。如活動轉向不能自由轉動，應檢查滾珠處有無腐蝕或臟物。如果裝配有固定型腳輪，須保證腳輪支架無彎折現(xiàn)象。

電動叉車的很多優(yōu)點除開噪音低，無有機廢氣的排污的特性外，實際上電動叉車的應用和維護保養(yǎng)成本費相對性內燃叉車來講要有非常大的優(yōu)點。維護保養(yǎng)周期時間，電動叉車的維護保養(yǎng)周期時間相對性內燃叉車來講更長兩到三倍，一般內燃叉車的維護保養(yǎng)周期時間為500工作中小時，而電動叉車很多早已能做到1000小時之上的維護保養(yǎng)周期時間。維護保養(yǎng)內容，電動叉車的維護保養(yǎng)要比內燃叉車的維護保養(yǎng)簡單的多，一般要是潤化一些骨節(jié)主題活動部位如龍門架滾動軸承，轉為橋等別的關鍵以查驗清理為主導，也是在每2000或3000小時來拆換一次齒輪油，機油及其液壓機有濾芯，別的所必須的原材料十分比較有限。

叉車蓄電池充電工藝：

1、如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10~20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應按下列公式換算：D30℃=Dt 0.007(t-30℃)

2、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應采取減小充電電流，搬運車維修，人工降溫或暫停充電等措施。

3、蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。

4、當單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應及時進行充電。

5、蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記實。記實將有助于蓄電池的維護和保障分析。

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