多軸數(shù)控加工技術(shù)正朝著高速、高精、復(fù)合、柔性和多功能方向發(fā)展，努力達(dá)到高質(zhì)量、高的效率的目標(biāo)。我國多軸數(shù)控加工技術(shù)研究起步較晚，與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)水平還有很大的差距。目前，多軸數(shù)控加工中心的關(guān)鍵部件如5軸頭、數(shù)控系統(tǒng)、電動機(jī)，國內(nèi)企業(yè)多采用進(jìn)口，不銹鋼細(xì)長軸加工廠，價格高，成本居高不下。為此，只有自力更生實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)突破關(guān)鍵技術(shù)，堅(jiān)持走技術(shù)發(fā)展的道路，才能提高企業(yè)的利潤空間。

細(xì)長軸加工方法

用中心架車削細(xì)長軸時，先把工件裝夾在兩支持尖之間，在工件上對著中心架部位車出一個寬于中心架支承爪的凹槽，一般為30-50mm，直徑應(yīng)大于工件直徑尺寸，裝好中心架，調(diào)整好三個支承爪，即可進(jìn)行車削加工。車削過程中要注意已加工表面的兩端應(yīng)保證尺寸一致，否則應(yīng)隨時調(diào)整中心架卡爪位置，以保證工件中心線于主軸軸線夾角為0°。一端車好后將工件卸下，細(xì)長軸加工廠，調(diào)頭重新裝夾，廣東細(xì)長軸加工，調(diào)節(jié)中心架，再車另一端。由于用中心架支承車削細(xì)度軸是在兩次裝夾中完成的，常因操作不當(dāng)，在外圓柱面的接刀處出現(xiàn)聯(lián)接不光滑現(xiàn)象（俗稱接不上刀）。

接不上刀的現(xiàn)象是因操作不當(dāng)引起的。因此，用中心架車細(xì)長軸時，在裝夾、調(diào)整和車削過程中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)，可以避免出現(xiàn)外圓聯(lián)接不好的現(xiàn)象。

軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，車床細(xì)長軸加工，否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm，高的精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。

零件的加工工藝分析包括如下內(nèi)容：

1零件種類，材料，使用環(huán)境，使用年限；

2零件尺寸，精度；

3零件加工工藝，加工步驟；

4零件生產(chǎn)批量；

5零件加工成本。

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