起重機減速機被磨損有什么好的解決辦法?

　　在實際應用中，起重機減速機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。

　　那么，在反復啟動、停車、急停的情況下，衛(wèi)華起重機生產(chǎn)廠家，起重機減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎?

　　當門式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂;而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。

　　所以還是改變減速機零部件的制作材料，衛(wèi)華起重機公司，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修復厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對門式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

起重機的輕量化和智能化發(fā)展

起重機是一種集物料起重、運輸和裝卸為一體的輸送設(shè)備和工業(yè)安裝設(shè)備，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中起著不可或缺的作用。長期以來，我國對起重機的設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計水平的衡量通常側(cè)重于技術(shù)角度，而對經(jīng)濟性、環(huán)保性等方面的要求考慮較少，致使起重機能耗高、自重及體積較大且安全系數(shù)裕量也較大，造成資源的浪費，并且針對目前起重機行業(yè)單一起重機設(shè)備價格過于低廉和低端起重機產(chǎn)品過剩，造成競爭的現(xiàn)狀，產(chǎn)品的技術(shù)含量不斷升級，產(chǎn)品附加值和業(yè)務(wù)拓展范圍隨之擴大。對于用戶來說，人力成本的增加占企業(yè)成本比重越來越大，這就促成了一部分市場的需求。起重機的輕量化和智能化技術(shù)正好符合了目前的市場潮流，也響應了國家號召的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，提高了用戶的現(xiàn)代化管理，節(jié)省用工數(shù)量和成本，又為起重機企業(yè)提供了設(shè)備升級和利潤增長點，為今后起重機行業(yè)發(fā)展方向指明了通道。

   為了滿足實際需求，現(xiàn)代起重機械正向著大起重量的方向發(fā)展。輕量化技術(shù)就是在保證起重重量的同時，減少起重機的自重。我國的起重機自重普遍比國外先進的起重機重 20%-50%以上，據(jù)此可看出我國起重機自重與歐式起重機之間的巨大差距，在起重機的輕量化設(shè)計方面，我國還有很大的提升空間。起重機輕量化主要體現(xiàn)在五個方面：

（1）我國起重機的設(shè)計方法通常為許用應力法，為保證起重機產(chǎn)品使用的安全性，在實際設(shè)計中通常采用較大的安全系數(shù)，從而導致起重機產(chǎn)品自重增加，尺寸偏大，造成資源的浪費。應廣泛使用極限狀態(tài)的設(shè)計法，提高計算精度，使計算結(jié)果更逼近金屬結(jié)構(gòu)在實際工作中的狀態(tài)；應用有限元法、模糊優(yōu)化設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計方法，深入剖析并動態(tài)模擬鋼材結(jié)構(gòu)的力學和材料性能；目前都在充分利用別國的科技成果加以消化吸收與，并進一步發(fā)展自己的新技術(shù)和新產(chǎn)品。反求工程設(shè)計是針對消化吸收先進技術(shù)的一系列方法和應用技術(shù)的組合。反求工程設(shè)計通過實物或技術(shù)資料對已有的先進產(chǎn)品進行分析、研究、解剖和試驗，了解其參數(shù)、性能、構(gòu)造和功能，掌握其關(guān)鍵技術(shù)、工作原理和工藝原理，以進行f制、改進或發(fā)展創(chuàng)造新產(chǎn)品的一種方法。

（2）對于起重機中的非主要受力構(gòu)件，可采用工字鋼、槽鋼等；可多采用焊接結(jié)構(gòu)代替鑄件，運用機器人焊接等先進焊接技術(shù)，與人工焊接相比，在保證焊接質(zhì)量的同時可減少對焊料的使用；運用熱處理等工藝提高起重機齒輪等構(gòu)件的表面強度，確保結(jié)構(gòu)優(yōu)化的情況下起重機具有足夠的安全性。

（3）國內(nèi)起重機材料多為 Q235 和 Q345，而較少采用高分子材料、高強鋼等材料。為了保證設(shè)計出的產(chǎn)品足夠安全，設(shè)計者往往增加鋼板厚度，并額外設(shè)計加強結(jié)構(gòu)，從而提高了起重機的自重。國外的相關(guān)起重機企業(yè)采用鋁合金材料制造起重機的主要構(gòu)件，與鋼制起重機相比，鋁合金材料起重機可減重 30%以上；針對不同類型的構(gòu)件了采用不同的材料，盡可能用 H 型鋼材代替板材，節(jié)約結(jié)構(gòu)鋼材，并提高結(jié)構(gòu)的抗彎強度。

（4）傳統(tǒng)的起重機可分為桁架式和箱形結(jié)構(gòu)，通常以型鋼和鋼板作為主要組成構(gòu)件，通過焊接或螺紋連接的方法實現(xiàn)不同構(gòu)件的連接，這些結(jié)構(gòu)偏重于穩(wěn)定性和安全性，而對經(jīng)濟性考慮較少，使用型鋼代替焊接橫梁；采用柔性小車架，將“井字型”4 梁結(jié)構(gòu)改為“工字型”梁結(jié)構(gòu)；降低小車的總體高度，并采用“多合一”小車運行機構(gòu)，這樣在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性的前提下，對起重機的部分結(jié)構(gòu)進行了改進，減小了起重機的自重。

（5）國內(nèi)起重機的起升機構(gòu)零部件的加工質(zhì)量粗糙，傳動系統(tǒng)效率低下，電氣控制系統(tǒng)性能差，對起重機構(gòu)和電氣系統(tǒng)改進，采用緊湊型起升機構(gòu)，選用高速電機并配用制動力矩小的制動器；采用變頻調(diào)速技術(shù)，邳州衛(wèi)華起重機，提高起重機的節(jié)能效果；起升機構(gòu)可采用電動葫蘆；根據(jù)起升高度和起升速度的不同選擇合適的倍率。

  

起重作業(yè)中安全操作知識

起重作業(yè)在吊裝和運輸過程中，會涉及機具、人員、設(shè)備、環(huán)境等方面的安全問題。作業(yè)者必須具備一定的安全操作知識，才能在施工中不發(fā)生人身事故和工程事故，多快好省地完成施工任務(wù)。所以要求作業(yè)者必須具備下列本領(lǐng)和知識：

起重作業(yè)在吊裝和運輸過程中，會涉及機具、人員、設(shè)備、環(huán)境等方面的安全問題。作業(yè)者必須具備一定的安全操作知識，才能在施工中不發(fā)生人身事故和工程事故，多快好省地完成施工任務(wù)。所以要求作業(yè)者必須具備下列本領(lǐng)和知識：

1）起重作業(yè)人員，必須身體健康，凡患有g(shù)血壓、心臟病、癲x病、手腳殘疾、高度近視等病癥者，不得從事起重工作。

2）起重作業(yè)的指揮人員，要由技術(shù)熟練、施工經(jīng)驗豐富、懂起重工藝和起重機械性能、頭腦清楚、有一定應變和判斷能力的人擔任。

3）起重作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配，要分工明確，堅守崗位，盡職盡責，明確自已的任務(wù)，掌握現(xiàn)場可靠的安全技術(shù)措施。

4）起重作業(yè)前，對各種起吊工具（鋼絲繩、起重機械、千斤頂、滑輪、卸扣等）認真檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋、破損、失靈等不符合安全使用要求的，一律不得使用，并在作業(yè)前穿戴個人防護用品。

5）起重作業(yè)用的鋼絲繩、鏈條、起重機械、吊鉤、吊環(huán)等應符合標準的要求，不得超負荷使用。使用的三腳架應綁扎牢固，桿距相等，桿腳固定可靠。

6）根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類，采用適當?shù)牡跹b或搬運方法。對大中型設(shè)備的吊裝要制定切實可行的施工組織方案，經(jīng)批準后方可施工。

7）設(shè)備在起吊前，要檢查各捆綁點是否可靠，衛(wèi)華起重機價錢，是否找準、找平穩(wěn)，滑輪組的穿法是否符合要求，并在正式起吊前要進行試吊。

邳州衛(wèi)華起重機-東起機械-衛(wèi)華起重機生產(chǎn)廠家由河南東起機械有限公司無錫分公司提供。“起重機械電機,定做非標起重機,歐式雙梁起重機廠家”選擇河南東起機械有限公司無錫分公司，公司位于：無錫市濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)西溪中心路66-2號，多年來，河南東起機械堅持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：王經(jīng)理。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導，洽談業(yè)務(wù)。河南東起機械期待成為您的長期合作伙伴！