當(dāng)成型冷卻后，因上下對(duì)稱的鋁板與芯材在收縮率上的產(chǎn)別，形成板材穩(wěn)定的內(nèi)應(yīng)力而具有良好的剛性。與單層鋁板相比，其彈性限度較大，不易產(chǎn)生變形，在沒有太大外力作用的自然狀態(tài)下，航空錐芯板，能夠長(zhǎng)久地保持良好的平整性能。

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顏色豐富，寧德錐芯板，裝飾性強(qiáng)

鋁錐芯復(fù)合板采用了先進(jìn)的氟碳涂層工藝，在面板圖層面可以做成各種各樣的顏色，開展對(duì)所有用途匹配的圖案設(shè)計(jì)。此外，還為利用照相復(fù)印技術(shù)圖案花崗巖、木紋及金屬等的花紋，提供單色得不到的、具有精密質(zhì)感、高質(zhì)量的圖案設(shè)計(jì)。

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表面平整性高

鋁錐芯復(fù)合板是采用連續(xù)熱復(fù)合生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的，因此與單一材料的金屬板比較，錐芯板批發(fā)，其表面平整度高，特別是大尺寸的板材更為明顯。用于建筑物裝飾，具有渾然一體的平整外觀。

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耐久性好

鋁錐芯復(fù)合板采用了金屬與芯材熱復(fù)合技術(shù)，粘結(jié)牢固，其表面涂層根據(jù)使用環(huán)境的不同選用不同材料，一般采用氟碳涂料，航空錐芯板價(jià)格，具有更為優(yōu)異的耐候性，多用在幕墻裝飾與特定場(chǎng)合，試驗(yàn)研究表明在室外惡劣環(huán)境下可使用20年以上。

2A06 鋁板應(yīng)用于工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A10鋁板應(yīng)用于強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A11鋁板應(yīng)用于飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘。2A12 鋁板應(yīng)用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件。2A14鋁板應(yīng)用于形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件。2A16 鋁板應(yīng)用于工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

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