精密齒輪鍛造的目的直接生產出不需要后續(xù)切削加工的齒輪。如果能在室溫下進行鍛造，則齒輪的形狀和尺寸較易控制，也可避免高溫帶來的誤差。目前已有較多的錐齒輪和小尺寸的圓柱齒輪用這種方法制成。當整體尺寸適合時，還可以用冷擠壓的工藝來制造圓柱直、斜齒輪。但大部分用于汽車傳動的齒輪，其直徑、高度比較大，數控齒輪加工，不適合采用擠壓工藝。如用閉式模鍛，則需要很高的壓力才能使金屬材料流動并充滿模具型腔，因而此類齒輪需要采用熱鍛或溫鍛工藝。而高溫將帶來材料的氧化，模具畸變，影響鍛件的精度和表面質量。用附加的切削加工來修正這些誤差難度較大，還要增加成本。

       隨著機械產品向高速、重載、高精度發(fā)展，對齒輪的精度要求也更加嚴格。為適應這一要求，減速器齒輪加工，對齒輪加工工藝的優(yōu)化已顯得越來越迫切。本文從材質及熱處理工藝、滾齒加工工藝、硬齒面加工工藝三個方面對工藝優(yōu)化作一初步探討。

        圓柱齒輪是傳動機構的主要零件，用來傳遞回轉運動的‘動力和改變運動速度或方向。齒輪在工作時，齒面隨著滾動摩擦和滑動摩擦，也承受著交變接觸壓力。齒根部分則象一根懸臂梁，承受著周期交變的彎曲應力。此外，在運轉過程中，高精密齒輪加工，還要受到由于變速和變載所引起的沖擊載荷。

       配這類數控系統的機床進給軸為數控軸，多采用伺服系統。當時數控技術無法滿足齒輪加工機床展成分度鏈的高同步性的要求，因此展成分度鏈和差動鏈仍為傳統的機械傳動。它們可以通過幾個坐標軸的聯動來實現齒向修形齒輪的加工，齒輪加工，省去了傳統加工修形齒輪所需的靠模等裝置，提高了生產率和加工精度。但這類齒輪加工數控系統屬經濟型數控系統，由于其展成分度鏈和差動鏈仍為傳統的機械式，齒輪加工精度取決于機械傳動鏈的精度。目前這種齒輪加工數控系統多用于對現有機械式齒輪加工機床的數控改造。

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