隧道錨桿廠家技術(shù)文章：

      礦山巷道、水利工程護(hù)坡、建筑工程護(hù)坡等。具體來講主要用于巖土錨桿，路基、邊坡治理，地下深基坑支擋，隧洞圍巖穩(wěn)定，預(yù)防滑坡等災(zāi)害整治，隧道錨桿供應(yīng)商，地下工程支護(hù)及高層建筑地基處理。也適用于深基坑噴護(hù)、邊坡士釘工程的非預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)。應(yīng)用該種支護(hù)方式能改善支護(hù)效果、降低成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、**巷道斷面利用率等 方面起到十分突出的作用。

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隧道錨桿廠家知識(shí)：

     中空注漿錨桿注漿的飽滿程度，是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，便是為了防止拔管過快而形成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時(shí)應(yīng)重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長(zhǎng)為足夠豐滿的砂漿所握裹，保證其錨固作用。

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       加強(qiáng)超前支護(hù)的管理。南北回風(fēng)巷超前支護(hù)長(zhǎng)度不得小于20米；超前支護(hù)采用2排單體液壓支柱配頂梁的方式；硬墩側(cè)應(yīng)做好背幫處理；頂梁與頂板之間應(yīng)接觸嚴(yán)實(shí)。在原來錨桿支護(hù)的基礎(chǔ)上，隧道錨桿加工廠，再增補(bǔ)一排錨桿。錨桿的施工，需要嚴(yán)格按照錨桿支護(hù)質(zhì)量的要求，確保錨桿支護(hù)有用。加強(qiáng)采后巷維護(hù)管理。由于采動(dòng)壓力較明顯的影響將至采后巷20m，對(duì)巷內(nèi)支護(hù)的影響很大，因此，超前支護(hù)應(yīng)延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時(shí)再予以撤出。

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