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采暖管道及散熱器的安裝
當(dāng)電子設(shè)備內(nèi)部的熱流速率變化時,一般會使設(shè)備中某處的溫度改變。同樣,當(dāng)電子設(shè)備 內(nèi)部出現(xiàn)溫度變化時,通常設(shè)備中某處的熱流速率也會發(fā)生變化。由于此時設(shè)備尚未達到熱 平衡,故定義這個變化過程為瞬態(tài)傳熱。例如,當(dāng)電子設(shè)備的電源剛接通時,隨著電流流經(jīng)電 子元件產(chǎn)生熱量,元件內(nèi)部的溫度開始升高,此時電子設(shè)備即處于瞬態(tài)傳熱狀態(tài)。
航空電子設(shè)備產(chǎn)品須經(jīng)受溫度循環(huán)試驗。假定一設(shè)備處于環(huán)境溫度為一54-71℃的緩 慢循環(huán)的試驗箱內(nèi),在此情況下,電子設(shè)備機箱外部的溫度往往比內(nèi)部變化得快,于是,熱量時 而從機箱的內(nèi)部向外流,時而從外部向內(nèi)流,因為熱量總是由熱物體流向冷物體。由此可以看 出,電子設(shè)備經(jīng)受溫度循環(huán)試驗的過程即是瞬態(tài)傳熱過程.
有時必須在短時間內(nèi)使用輔助的冷卻裝置或冷卻技術(shù)來冷卻電子設(shè)備,直至正常的冷卻 系統(tǒng)能有效工作為止。假定一架飛機的機翼下攜帶d彈,d彈的電子設(shè)備在受控飛行階段,以 及d彈從飛機上被發(fā)射后的自由飛行階段,是由沖壓空氣冷卻的。由于質(zhì)量和成本的原因,飛 機在滑跑和起飛期間沒有冷卻空氣提供給d彈的電子設(shè)備,此時,電子設(shè)備必須依靠本系統(tǒng)的 熱容量或熱慣性來吸熱而不至于在這期間內(nèi)產(chǎn)生過高的溫度。在許多飛機列隊等待起飛時,擠壓管散熱器價格, 可能會推遲30 min,這就可能會因電子設(shè)備的質(zhì)量或熱容量有限而使電子設(shè)備過熱.為此熱 設(shè)計師采用相變傳熱技術(shù)來解決這一問題。
散熱器的種類及選購介紹
鋼制散熱器在進行制作的過程中要是按照其款式可以有效的分為板式和柱式兩種,現(xiàn)在市場上使用比較多的柱式,擠壓管散熱器生產(chǎn)廠家,鋼制散熱器主要以其豐富的色彩以及外觀贏得市場上消費者的喜愛。
鋼制散熱器在進行夠購買的過程中,所選的暖氣是否和小區(qū)的供暖系統(tǒng)進行匹配,擠壓管散熱器,在使用時需要采用開放式供熱系統(tǒng)采暖的消費者需要謹慎選用,主要是因為鋼制產(chǎn)品在遇氧易發(fā)生氧化腐蝕。
鋁制散熱器在進行制作的過程中主要被分為拉伸鋁合金焊接和高壓鑄鋁兩種,高壓鑄鋁通常情況下是采用一柱一柱組裝,這樣使用起來具有一定的防腐性能,但是由于絲扣來接承壓較低。
鋁合金制散熱性較好,在使用的過程中也是非常的節(jié)能,但是主要的缺點就會鋁質(zhì)的材料對水質(zhì)的要求比較高,一些廠家做了內(nèi)防腐處理,可以提高使用壽命,也治標不治本。
銅鋁復(fù)合散熱器在使用的過程中其承壓能力高,設(shè)備的重量輕,在使用的過程中充分的利用銅管的耐腐蝕性,產(chǎn)品的熱集兩者優(yōu)點于一身,采暖季過后必須進行滿水保養(yǎng)。
銅鋁復(fù)合散熱器在進行制作的過程中,由于近幾年銅價居高不下,擠壓管散熱器怎么樣,這樣可以使銅鋁復(fù)合暖氣成本較高,在限制了使用量,但銅鋁復(fù)合型散熱器仍不失為比較理想的散熱器。
散熱器的調(diào)節(jié)方式及動態(tài)平衡狀態(tài)
散熱器在調(diào)節(jié)方式上,在一定程度上主要分為自動調(diào)節(jié)以及手動調(diào)節(jié),其中自動調(diào)節(jié)是指配合其匹配的平臺使用,其散熱器的風(fēng)扇會有效的 根據(jù)其環(huán)境溫度以及cpu的負載程度來進行有效的自動調(diào)節(jié),其手動調(diào)節(jié)主要是指用戶根據(jù)自己需求通過調(diào)速器來進行手動控制轉(zhuǎn)速。
型材散熱器中的散熱片材質(zhì)是指散熱片所使用的具體材料,每種材料其導(dǎo)熱性能是不同的,其設(shè)備是按導(dǎo)熱性能從高到低排列,分別是銀,銅,鋁,鋼。不過如果用銀來作散熱片會太昂貴,故h的方案為采用銅質(zhì)。
散熱器在進行使用時常用的散熱片材質(zhì)是銅和鋁合金,在進行使用時其銅的導(dǎo)熱性好,但價格較貴,加工難度較高,重量過大(很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制),熱容量較小,而且容易氧化。而純鋁太軟,不能直接使用,都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度,鋁合金的優(yōu)點是價格低廉,重量輕,但導(dǎo)熱性比銅就要差很多。
電子散熱器的穩(wěn)定工作的時候的傳熱狀態(tài)是動態(tài)平衡狀態(tài),在進行操作時可以用穩(wěn)態(tài)傳熱控制方程描述,而關(guān)于穩(wěn)態(tài)控制方程其邊界條件有三種基本類型,即考慮邊界溫度值的第y類邊界條件、考慮邊界熱流的第二類邊界條件和考慮邊界物體與周圍流體表面換熱的第三類邊界條件。
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