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車間負壓降溫采用通風(fēng)管道是如何實現(xiàn)的!
現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品種類越來越多,我們周邊建的工廠也越來越多,面對發(fā)展如此龐大的市場,增強自身核心競爭力是每一個做通風(fēng)管道企業(yè)面對的難題,那么從設(shè)計,制作,安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的通風(fēng)系統(tǒng)勢必要符合國家標(biāo)準(zhǔn),符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃。
對于車間的降溫通風(fēng)工程,我們首先要了解負壓風(fēng)機的降溫原理,只有熟悉它才能做好車間的通風(fēng)工程。
一、換氣降溫:由于陽光照射建筑物、機器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場所氣溫高于室外。負壓風(fēng)機能將室內(nèi)熱氣迅速排出,讓室溫和外界溫度持平,不至于車間內(nèi)溫度升高。
二、空氣流動帶走人體熱量,共板法蘭風(fēng)管廠家,空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量,從而讓人體感覺涼爽,和自然風(fēng)一樣涼爽。
三、負壓風(fēng)機只有通風(fēng)降溫的作用,沒有制冷的功能,涼爽是人體的感覺。負壓風(fēng)機能降多少溫度的說法是無知的。
四、和水簾配合使用,在夏季炎熱的時候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比,共板法蘭風(fēng)管加工視頻,稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。
白鐵風(fēng)管的應(yīng)用!
通風(fēng)管道是當(dāng)前空調(diào)工程、通風(fēng)排煙體系中使用傳統(tǒng)、廣泛的商品。白鐵通風(fēng)管道內(nèi)壁潤滑、阻力小、氣密性好、承壓強度高。重慶風(fēng)管制作便利,與土建工程合作嚴(yán)密,能合適非常復(fù)雜的通風(fēng)工程。白鐵通風(fēng)管道造價比較低,應(yīng)用非常廣泛。
當(dāng)前白鐵通風(fēng)管道廣泛使用于各種通風(fēng)、空調(diào)體系中。通風(fēng)風(fēng)管分圓型和矩形兩種,可根據(jù)廣闊用戶的不一樣需求出產(chǎn)各種型狀、各種規(guī)格型號的風(fēng)管。
通風(fēng)管道防腐蝕才能強,內(nèi)壁潤滑,平等厚度的不銹鋼板風(fēng)管的承壓才能和硬度均大于白鐵通風(fēng)管道。盡管不銹鋼管的光潔度很好,易于清洗,外觀高s檔。但造價也較高。
通風(fēng)管道的安裝步驟!
(1)風(fēng)管組裝:當(dāng)風(fēng)管較短時,可一次在地面組裝而成,當(dāng)風(fēng)管較長時,可視安裝場地的情況,在地面分段組裝。組裝時應(yīng)盡量調(diào)整風(fēng)道的中心度和水平度,避免風(fēng)管扭曲或上下起波,左右擺龍,每段風(fēng)道不宜超過10m.組裝時,墊片應(yīng)墊平,法蘭螺栓應(yīng)均勻擰緊,螺母帽均朝向同一方向。
(2)風(fēng)管就位:風(fēng)管就位前應(yīng)檢查全部支架的水乎度和標(biāo)高、檢查支架的牢固程度,風(fēng)管就位可采用直接和吊具兩種方法。對風(fēng)管斷面較小,又位置較低的可采用人工就位方法, 共板法蘭風(fēng)管加工安裝,只需搭設(shè)簡易腳手架即可。當(dāng)風(fēng)管斷面較大且管段較長時,可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。為了便于風(fēng)道就位,一般多采用將風(fēng)道吊在腳手架上,然后再將其抬放在風(fēng)道支架上的方法。腳手架應(yīng)沿其風(fēng)道長度方向搭設(shè),高度和位置應(yīng)適合施工操作,共板法蘭風(fēng)管,吊裝順序應(yīng)先干管后支、立管,吊起時,吊點應(yīng)牢固,兩吊點應(yīng)均勻受力。垂直風(fēng)管可采用人工和大繩輔助就位。調(diào)整風(fēng)管保證垂直度要求。
(3)風(fēng)道調(diào)直:就位在支架上的風(fēng)道,應(yīng)撥正位置,調(diào)整風(fēng)道橫平豎直,然后再按圖集要求固定。
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