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一般我們安裝的車輪都不是垂直的,這是為了保證在汽車轉(zhuǎn)彎等特殊情況下車輛正常行駛。外傾角一般在1-2度之間合適。而所謂的外傾角是指車輪在安裝后,其端面向外傾斜,即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。輪胎呈現(xiàn)“八”字形張開時稱為負外傾,汽車懸掛控制臂從哪進貨,而呈現(xiàn)“V”字形張開時稱正外傾。運動型車輛或多采用負傾角。這個傾角一旦超出正常范圍,汽車懸掛控制臂品牌,就需要進行調(diào)整,原廠車的控制臂不可調(diào)節(jié),這就用到我們凱濤金屬的汽車懸掛控制臂。原廠等比例鑄造,是可調(diào)節(jié)的,后期維護方便。
大多數(shù)我們?nèi)?s店做四輪定位,我們都是在休息室,汽車懸掛控制臂質(zhì)量哪家好,并沒有了解如何調(diào)整的。凱濤金屬是做四輪定位校正件的,這里介紹一下過程:首先,要向用戶詳細問診,了解故障癥狀。然后試車,濮陽汽車懸掛控制臂,確認故障現(xiàn)象并仔細進行外觀檢查。一般情況下,基本能夠確診故障,確定四輪定位調(diào)整內(nèi)容及調(diào)整范圍。之后,進行定位調(diào)整,直至符合定位技術(shù)標準。后試車!
如果您想降低汽車的修理成本,延長車輛使用壽命,汽車懸掛控制臂配件是一個很好的選擇,可調(diào)整外傾角正負3.2°
汽車的四個輪子朝著不同方向運動,那你覺得你的車能行的遠嗎,其實車輪并非垂直安全,而是有一定傾角,車輪外傾角不正確對車輛的影響:
1、正外傾角太大會引起輪胎外側(cè)單邊磨損;懸掛系統(tǒng)零件磨損加速;車輛會朝著正外傾角較大的一側(cè)跑偏。
2、負外傾角太大會引起輪胎里側(cè)單邊磨損;懸掛系統(tǒng)零件磨損加速;車輛會朝著負外傾角較小的一側(cè)跑偏。
車輪外傾角調(diào)整手段:汽車懸掛控制臂、墊片,偏心凸輪,長孔,球頭旋轉(zhuǎn),支柱旋轉(zhuǎn),調(diào)整軸承等
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