熱模鍛壓力機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，雙盤摩擦壓力機(jī)，由于正常的磨損、維護(hù)或使用不當(dāng)，1000T雙盤摩擦壓力機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。即：

　  1、如果壓力機(jī)正常工作時(shí)甚至空運(yùn)行時(shí)曲軸軸瓦的溫升短時(shí)間內(nèi)就變化很大，需要考慮軸瓦間隙是否過(guò)小，軸瓦內(nèi)是否進(jìn)入雜質(zhì)或異物，軸瓦潤(rùn)滑是否不良，壓力機(jī)是否長(zhǎng)期處于過(guò)載超載負(fù)荷下工作。

　　2、空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主電機(jī)電流過(guò)高

　　如果空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主電機(jī)電流就過(guò)高，很可能是傳動(dòng)系統(tǒng)某些環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，比如制動(dòng)器、離合器行程是否合適，摩擦片是否脫落，潤(rùn)滑是否良好，曲軸軸瓦間隙是否過(guò)小，電機(jī)傳動(dòng)帶預(yù)緊是否過(guò)緊等等

由于壓力機(jī)是剛性傳動(dòng)并具有固定的下止點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生毛坯此村偏大，模鍛件溫度偏低、調(diào)節(jié)或操作失誤等情況時(shí)，壓力機(jī)滑塊不能越過(guò)下止點(diǎn)而卡在之前的某一位置，即產(chǎn)生“悶車”現(xiàn)象。常見的排除“悶車”的方法是：1）采用楔形工作臺(tái)。用強(qiáng)有力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)移動(dòng)調(diào)節(jié)胡阿U愛(ài)，或用撞錘撞擊工作臺(tái)，使工作臺(tái)下降，消除悶車；2）使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，舊雙盤摩擦壓力機(jī)出售，然后采用專門空壓機(jī)，提高離合器的進(jìn)氣氣壓，很快的接通離合器，利用飛輪的能量，使滑塊反向退回，2500噸雙盤摩擦壓力機(jī)價(jià)格，從而消除悶車；3）采用液壓螺母頂緊機(jī)身。在壓力機(jī)“悶車”后，通過(guò)液壓螺母使機(jī)身卸載，從而消除“悶車”。

熱模鍛自動(dòng)鍛造線柔性化生產(chǎn)問(wèn)題

　　熱模鍛自動(dòng)鍛造線如何適應(yīng)不同鍛造產(chǎn)品柔性化生產(chǎn)問(wèn)題是其發(fā)展的方向，不同產(chǎn)品的鍛造工藝復(fù)雜程度間差別決定了其噴淋潤(rùn)滑工藝的不同。根據(jù)鍛造工藝的不同，調(diào)配增減噴淋潤(rùn)滑濃度劑量，改變石墨乳顆粒度目數(shù)，調(diào)整噴淋冷卻水量，配置匹配的噴淋頭部件精細(xì)化噴淋潤(rùn)滑工藝參數(shù)；吹掃氧化皮、噴淋冷卻水冷卻、吹掃殘存冷卻水、噴潤(rùn)滑液四者次序時(shí)間長(zhǎng)短設(shè)定，應(yīng)對(duì)不同的鍛件模腔探索采用差異化模具潤(rùn)滑工藝。

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