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吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成,注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高,因為吸氣是過熱蒸汽。
正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值,排氣溫度也會相應升高。
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冷凝器風扇電機和冷風機電加熱管的問題這是一個易損部件。在高溫環(huán)境中長時間運行的風扇電機,將可能出現故障和損壞。如果冷庫保證溫度十分重要,則要訂購一些易損零部件,以便于及時維修之用。冷風機的電加熱管,也是需要有備用品才比較保險的。
冷庫溫度和冷庫門的問題一個冷庫房,面積多大,昆明制冷設備銷售,存貨量多少,開設多少扇門,門的開起和關閉的時間和頻率,存貨的進出頻率,昆明制冷設備生產廠家,貨物吞吐量,都是影響庫內溫度的因素。
制冷劑管路連接不均衡機組管路在連接到一組多臺壓縮機時,要使回油均衡分配到各壓縮機,必須將主管道接口設置在位于多臺機頭的中間位置,昆明制冷設備公司,然后分別向兩側設置一些分支管路,讓回油均衡流入多個壓縮機分支管。
而且,各分支管要加裝閥門,昆明制冷設備,以便調節(jié)回油量。如果不是這樣,而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個壓縮機上,就會出現回油不均衡,臺回油總是滿的,后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來,就可能使臺壓縮機出現運行故障,振動巨大,油壓過高,機組過熱,以致出現壓縮機沖缸\抱死等事故,使設備損壞掉。
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