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線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。
線束加工的市場(chǎng)需求量很大,各行各業(yè)的許多設(shè)備都要用到線束,如:家用電器到通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備,以及安防、太陽(yáng)能、飛機(jī)、汽車(chē)和儀器設(shè)備,都廣泛采用。線束是各電器、設(shè)備的心臟,心臟不好,則影響引擎性能。
有很多的汽車(chē)線束連接在一起,通過(guò)儀器將測(cè)試的結(jié)果顯示在電腦的顯示屏上。這種儀器叫導(dǎo)通測(cè)試儀事實(shí)上也就是測(cè)個(gè)導(dǎo)通而已,在電腦顯示器上一眼就能看出哪個(gè)點(diǎn)位有問(wèn)題,汽車(chē)線束設(shè)計(jì),沒(méi)有其它的功能,只是會(huì)比用萬(wàn)用表測(cè)試快了很多,專業(yè)了很多。若沒(méi)有儀器的話,用萬(wàn)用表測(cè)都是可以的,汽車(chē)線束,只要你的接點(diǎn)、導(dǎo)通性能都是符合圖紙的。不過(guò)以上所說(shuō)的是電氣測(cè)試,其它還有工裝尺寸、密封、抗老化、耐溫寒、環(huán)保等等均有專業(yè)的測(cè)試方法的。
生產(chǎn)線束同樣也離不開(kāi)設(shè)備,設(shè)備的先進(jìn)決定著公司的生產(chǎn)力以及生產(chǎn)成本的大小。如:生產(chǎn)線束中采用全自動(dòng)電腦剝線機(jī)和采用半自動(dòng)剝皮機(jī)或者更古老方式采用人工生產(chǎn)力,汽車(chē)線束廠家,這將帶給公司的生產(chǎn)效力以及人員管理成本是天朗之別的。一般線束加工廠電線自行買(mǎi)剝線機(jī)加工來(lái)減少成本。
1、檢查
在收到汽車(chē)線束的時(shí)候,我們要仔細(xì)的觀察外包裝,看看是否有明顯的破損的地方,還要看看會(huì)不會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)線束的本身的損壞等等,一定要保證自己看到的汽車(chē)線束是完好無(wú)損的,這樣才不會(huì)影響我們對(duì)于連機(jī)器的使用。
2、放置注意事項(xiàng)
暫時(shí)不用汽車(chē)線束的時(shí)候,不要隨意的放置汽車(chē)線束,尤其是隨手放在有陽(yáng)光的地方,這樣因?yàn)槭韬鐾浄胖闷饋?lái)的話,汽車(chē)線束就會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光暴曬出現(xiàn)質(zhì)量上的損壞,從而影響他的使用,新能源汽車(chē)線束,甚至還會(huì)出現(xiàn)安全事故,所以我們要仔細(xì)的記住汽車(chē)線束能夠保存的地方,切不可因?yàn)槭韬龃笠猓霈F(xiàn)安全事故。
汽車(chē)車(chē)燈線束。線束表面根據(jù)其使用部位不同,采用的材料和包扎方式不同:發(fā)動(dòng)機(jī)線束由于工作環(huán)境惡劣,通常要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間高溫、風(fēng)吹日曬、雨淋、強(qiáng)度顛簸等特殊環(huán)境,在設(shè)計(jì)時(shí)一般采用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的螺紋管包扎。汽車(chē)前艙線工作環(huán)境也相對(duì)較差,枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎,部分分支采用PVC管包扎。儀表線工作空間較小,環(huán)境相對(duì)較好,采用膠帶全纏或花纏方式。門(mén)線和頂篷線工作空間較小,可用膠帶全纏,部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎;較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車(chē)上。底盤(pán)線因與車(chē)體接觸部分較多,因此用波紋管包扎防止線束磨損。
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