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鋼結(jié)構(gòu)制作的工序較多,所以對加工順序要周密安排,盡可能避免或減少工件倒流,以減少往返運輸和周轉(zhuǎn)時間。對于有特殊加工要求的構(gòu)件,應(yīng)在制作前制定專門的加工工序,編制專項工藝流程和工序工藝卡下面是關(guān)于每到工序的詳細介紹。
一步放樣.樣板和樣桿。放樣是整個鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的道工序,也是至關(guān)重要的一道工序。放樣工作包括如下內(nèi)容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距;以1:1的大樣放出節(jié)點;核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料.彎制.銑.刨.制孔等加工的依據(jù)。
寸;制作樣板和樣桿作為下料.彎制.銑.刨.制孔等加工的依據(jù)。
二是劃線和切割。劃線也成號料,浙江鋼結(jié)構(gòu)加工,即利用樣板.樣桿或根據(jù)圖紙,鋼結(jié)構(gòu)加工廠,在板料及型鋼上畫出孔的位置和零件形狀的加工界限。號料的一般工作內(nèi)容包括:檢查核對材料;在材料上劃出切割.銑.刨.彎曲.鉆孔等加工位置;打沖孔;標(biāo)注出零件的編號等。施工中采用哪一種切割方法比較合適,應(yīng)該根據(jù)各種切割方法的設(shè)備能力.切割精度.切割表面的質(zhì)量情況,鋼結(jié)構(gòu)加工廠家,以及經(jīng)濟性等因素具體選定。
三點邊緣加工和端部加工。在鋼結(jié)構(gòu)加工中,當(dāng)圖紙要求或下述部位一般需要邊緣加工。A.吊車梁翼緣板.支座支承面等圖紙有要求的加工面。B.焊接坡口。C.尺寸要求嚴(yán)格的加勁板.隔板.腹板和有孔眼的節(jié)點板等。
四步驟彎制成型。在鋼結(jié)構(gòu)制作中,彎制成型的加工主要是卷板(滾圓).彎曲(煨彎).折邊和模具壓制等幾種加工方法。彎制成型的加工工序是有熱加
鋼結(jié)構(gòu)以自身重量輕、抗震等級使用性能、構(gòu)造布局靈便、生產(chǎn)加工安裝速度更快等特性在煤炭工程中廣泛運用。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)已工程施工結(jié)束,又沒有搞好早期的資金投入,那麼大家該如何防止鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)下移。
鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)一般選用獨立基礎(chǔ),按軸力受力設(shè)計方案。簡易的而言便是結(jié)構(gòu)加固,將全部的鋼結(jié)構(gòu)立桿用工型鋼或糟鋼框起來,產(chǎn)生一個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
針對高度不太高且沒有起重機的門式鋼架鋼結(jié)構(gòu),砼柱與基礎(chǔ)的聯(lián)接一般按固接設(shè)計方案?;A(chǔ)墻頂僅受由上端構(gòu)造造成的縱向工作壓力及風(fēng)荷載造成的水平力。水平風(fēng)荷載造成的基礎(chǔ)底邊額外軸力彎距較小,基礎(chǔ)設(shè)計方案相對性簡易。
對高度較高且含有橋式起重機的門式鋼架鋼結(jié)構(gòu)及鋼排架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,尤其是當(dāng)起重機載貨量很大時,為了更好地合理提升構(gòu)造的抗側(cè)移彎曲剛度以操縱橫著偏移,砼柱一般設(shè)計方案為橫著剛接、縱向固接。
工業(yè)廠房所受縱向水平荷載根據(jù)柱間支撐傳到基礎(chǔ)墻頂。而在橫著,由于鋼結(jié)構(gòu)自身重量輕,構(gòu)造自振時間長,水平功效相對性較小,起操縱功效的橫著水平荷載一般為起重機水平制動系統(tǒng)荷載加風(fēng)公式計算,二桿載荷可以不相同。公式計算以延展性平穩(wěn)基礎(chǔ)理論為根據(jù),適用二桿長短同樣、橫截面也同樣的交叉式橫桿。
鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計需注意加固設(shè)計與加固施工方法應(yīng)緊密結(jié)合,鋼結(jié)構(gòu)加工公司,應(yīng)采取有效措施,保證新增截面、構(gòu)件和部件與原結(jié)構(gòu)連接可靠,形成整體共同工作,以避免對未加固部分或構(gòu)件造成不利影響。通常情況下,鋼結(jié)構(gòu)加固主要方法有減輕荷載、改變計算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗時也可采用其它方法對鋼結(jié)構(gòu)進行加固處理。而間接加固宜根據(jù)工程的實際情況選用外加預(yù)應(yīng)力撐桿加固法和改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固方法。
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