1、 采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

        2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

        3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

        4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

        5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

        6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

        7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

        8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

        9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

夏季施工究竟如何減少混凝土輸送泵的故障呢？

        1、強(qiáng)制降溫：在機(jī)器上安個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，30型混凝土輸送泵廠，這樣高溫會(huì)稍微緩解，減緩機(jī)器發(fā)熱的幾率，只是不過(guò)這種去熱方式并不是非常理想，而且看上去也不美觀。

        2、消除內(nèi)泄：針對(duì)一些老化的混凝土輸送泵機(jī)械液壓部件，建議進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)，如果工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴(yán)重，30型混凝土輸送泵現(xiàn)貨，那么此時(shí)應(yīng)對(duì)液壓部件進(jìn)行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達(dá)到極限，然后根據(jù)具體情況對(duì)元件進(jìn)行緩解消除內(nèi)泄。對(duì)于不容易更換的配件，建議考慮主體部件的更換或改裝。

        3、改善液壓散熱：在施工過(guò)程中，如果混凝土輸送泵因液壓內(nèi)泄量增加，導(dǎo)致增大散熱負(fù)載。那么此時(shí)建議增強(qiáng)散熱系統(tǒng)散熱量，以此降低液壓油溫度。

        4、改善液壓油：在施工時(shí)建議選擇液壓油來(lái)實(shí)現(xiàn)減少溫升、降低油液粘度及其它功能

●增大混凝土的坍落度，或在混凝土中加泵送劑，以利于泵送。

●在一次作業(yè)完畢后，或者因故停止作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，都必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)混凝土泵及管道盡快進(jìn)行清洗，以防止殘留的混凝土在泵體和管道內(nèi)凝結(jié)。

●一旦發(fā)現(xiàn)泵送管路系統(tǒng)被堵塞，30型混凝土輸送泵價(jià)格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行反泵運(yùn)轉(zhuǎn)處理，使初期形成的骨料集結(jié)松散后，再恢復(fù)正常泵送。切勿強(qiáng)行壓送，以免造成骨料集結(jié)更嚴(yán)重。若泵送系統(tǒng)已被堵塞，應(yīng)及時(shí)檢查堵塞原因，30型混凝土輸送泵，判明堵塞部位，盡快加以排除。

●由于泵送管路中各段輸送管道的形狀、直徑大小、鋪設(shè)方向不同，所以各段管道對(duì)輸送混凝土的阻力不一樣。于是計(jì)算混凝土泵的輸送距離時(shí)，要把各種管道折算成水平管道，并計(jì)算出水平輸送距離。

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