由于芯片采用15?16位數(shù)據(jù)總線，內(nèi)建精密的邏輯處理電路，具有強(qiáng)大快速圖像處理能力，內(nèi)置像素增強(qiáng)單位，兼容市場(chǎng)上夏普、松下等CCD，可以使普通高清晰度CCD圖像采集達(dá)到540TLV以上的高清晰度，同時(shí)還具有超高速數(shù)據(jù)運(yùn)算能力，能實(shí)行超寬的白平衡補(bǔ)償范圍和零色滾動(dòng)。由于這些攝像機(jī)可以保證以540TVL以上的水平分辨率來(lái)傳遞彩色的圖像，莒南4G監(jiān)控，當(dāng)然比市場(chǎng)上采用 10位(比特)芯片的480TVL攝像機(jī)更受歡迎。

　　高清晰攝像機(jī)主要是體現(xiàn)在畫面的清晰度上，廠家4G監(jiān)控批發(fā)，要做到畫面的清晰度，不僅僅是一個(gè)水平分辨率達(dá)到540TVL就行了，必須在超寬動(dòng)態(tài)、自動(dòng)白平衡、圖像的銳利度調(diào)整、超級(jí)數(shù)字降噪(信噪比)、智能數(shù)字自動(dòng)測(cè)光補(bǔ)償、亮度信號(hào)、彩色信號(hào)邊緣補(bǔ)正、損壞象素自動(dòng)調(diào)整與恢復(fù)、色彩調(diào)整、寬動(dòng)態(tài)范圍等指標(biāo)上有集中體現(xiàn)。只有達(dá)到這些綜合性的要求才能算得上是高清晰度攝像機(jī)。

伴隨著國(guó)內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，道路4G監(jiān)控在交通領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步深入，并繼續(xù)發(fā)揮著重大的作用。為了在各種復(fù)雜的道路環(huán)境下有效使用，使得采集的視頻圖像質(zhì)量更清晰、更準(zhǔn)確，電動(dòng)三輪車4G監(jiān)控哪家好，對(duì)于道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)的性能要求越來(lái)越高，產(chǎn)品形態(tài)也更加專業(yè)化和系列化。近年來(lái)，根據(jù)各種不同應(yīng)用需求相繼推出了高清攝像機(jī)、紅外攝像機(jī)、自動(dòng)跟蹤攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、強(qiáng)光抑制攝像機(jī)、寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)等技術(shù)含量較高的新產(chǎn)品。

道路4G監(jiān)控在智能交通系統(tǒng)中的主要作用是用來(lái)采集視頻圖像信號(hào)，并通過(guò)傳輸線路將圖像信號(hào)傳輸?shù)叫盘?hào)采集主機(jī)進(jìn)行圖像存儲(chǔ)和分析處理。主要應(yīng)用歸納為如下幾點(diǎn)：路況監(jiān)視前端攝像機(jī)將所監(jiān)控區(qū)域的實(shí)時(shí)圖像通過(guò)傳輸線路傳回交通指揮中心，交通指揮人員實(shí)時(shí)掌握各路口和路段的交通狀況，例如：路段人車流量、信號(hào)燈狀態(tài)、機(jī)動(dòng)車情況和交通事故情況。這些信息能幫助交通管理部門及時(shí)采取合適的處理方式和處理預(yù)案，4G監(jiān)控批發(fā)，并通過(guò)由廣播電視媒體和前方交通誘導(dǎo)顯示屏及時(shí)發(fā)布信息，告知路面駕駛員和行人，進(jìn)行有效的交通疏導(dǎo)。

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