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直流充電樁與周圍其他設(shè)備之間的通信電動(dòng)汽車充電樁屬于配網(wǎng)側(cè),120kw直流充電樁,其通信方式往往和配網(wǎng)自動(dòng)化儀器綜合考慮。直流充電樁與電動(dòng)汽車之間通信充電時(shí),直流充電樁需要與電動(dòng)汽車進(jìn)行信息互換,讓充電樁識(shí)別插頭連接狀態(tài),60kw直流充電樁,如是否可靠連接、是否漏電等,汽車直流充電樁,用于確定是否可以開始充電或斷電。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%,頻率50hz,輸出為可調(diào)直流電,宣城直流充電樁,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。
直流充電樁按結(jié)構(gòu)形式可分為一體式和分體式。一體式即是充電樁的所有構(gòu)成單元是一體的;分體式則將控制單元、計(jì)費(fèi)單元、充電接口、人機(jī)交互界面等部分單獨(dú)做到一起,電樁是為新能源電動(dòng)汽車提供直流/交流電的充電裝置。充電樁功能類似于加油站里面的加油機(jī),其輸入端與交流電網(wǎng)相連接,輸出端通過充電插頭為電動(dòng)汽車電池充電“充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術(shù)范疇。充電樁是電動(dòng)汽車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。
充電樁主要由樁體、計(jì)量模塊及電氣模塊組成,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類似于低壓配電柜。充電樁主要分為交流充電樁和直流充電樁。直流充電樁主要涉及三類通信:直流充電樁與電動(dòng)汽車通信、直流充電樁內(nèi)部設(shè)備的通信、直流充電樁與周圍其他設(shè)備(如控制中心)之間的通信。目前行業(yè)內(nèi)也未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),為了保持充電樁接入網(wǎng)絡(luò)的靈活性,常見的做法是在控制板上預(yù)留幾種主流的通信接口,以適應(yīng)不同通信網(wǎng)絡(luò)要求
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