過(guò)度或不適當(dāng)?shù)木S護(hù)作用有時(shí)背道而馳，這就是為什么用心維護(hù)，吊車更“未老先衰”的重要原因。日前，一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于缺乏知識(shí)的女老板的車，添加備用車輛，更容易比男性擁有車輛維修過(guò)度。結(jié)果表明，約1 / 4的業(yè)主自己車輛的“愛(ài)”的過(guò)度。

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行吊的吊鉤和吊環(huán)：吊鉤有單鉤和雙鉤兩種，吊鉤材料為20號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼或16Mn鋼，中小起重量的吊鉤一般鍛造制成，大起重量的吊鉤采用鋼板鉚合。

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行吊根據(jù)力學(xué)原理，作用在鋼絲繩上的拉力S，可分解為使物體垂直向上的力P和水平移動(dòng)的力F，要使物體吊離地面，P至少要等于Q。同時(shí)F隨著夾角的增大而增大。也就是說(shuō)，斜吊時(shí)的角度越大，行吊多少錢，在吊同樣重的物體時(shí)鋼絲繩所受的力也越大。所以，如果一個(gè)重物垂直起吊時(shí)滿負(fù)荷，那么斜吊時(shí)必然超負(fù)荷，甚至?xí)l(fā)生鋼絲繩被拉斷的事故。

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