公路防護(hù)欄波形鋼護(hù)欄

波形防護(hù)欄作為一種防護(hù)措施，大大減少了交通事故的發(fā)生，設(shè)立在道路兩旁既能防止車輛飛出了，波形鋼護(hù)欄型號(hào)，又能迫使失控車輛回歸正常行駛方向，對(duì)車輛和乘客起到了很好的保護(hù)作用。波形防護(hù)欄一般采用鍍鋅鋼板制成，外形美觀，波形鋼護(hù)欄工廠，與道路協(xié)調(diào)性好，在市政、工業(yè)、交通等行業(yè)微藍(lán)、防護(hù)設(shè)施中廣泛應(yīng)用

通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱

波形鋼護(hù)欄

波形護(hù)欄協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，廣元波形鋼護(hù)欄，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，波形鋼護(hù)欄規(guī)格，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

波形鋼護(hù)欄批發(fā)價(jià)庫(kù)存現(xiàn)貨波形鋼護(hù)欄

通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱

　一個(gè)位置立柱高70cm，二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)，再減去a，再加上70cm即為要得到的立柱高，第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推，在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；

三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；

廣元波形鋼護(hù)欄-錦澤護(hù)欄-波形鋼護(hù)欄型號(hào)由冠縣錦澤貿(mào)易有限公司提供。冠縣錦澤貿(mào)易有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。錦澤護(hù)欄——您可信賴的朋友，公司地址：山東冠縣東環(huán)工業(yè)園，聯(lián)系人：謝經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事B級(jí)防護(hù)欄板，山區(qū)纜索護(hù)欄廠家，SB級(jí)梁鋼護(hù)欄的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。