木箱定制需要注意哪些事項？

木箱包裝的要求是很嚴(yán)格的，因為這關(guān)系到客戶包裝物的運輸安全。木箱定制包裝需要經(jīng)過各種方案合格后才能確保流通安全。然而，方案項目很多，對于某一具體木箱包裝，并非要進行全部方案。

通常只需要選擇其中某幾項。其原因有二：其一，各木箱包裝的流通環(huán)節(jié)和環(huán)境負荷不同;其二，某些環(huán)境負荷對木箱包裝的影響是相同或相似的。因此，必須正確地選擇方案的項目。一般可從以下幾個因素考慮：

(1)環(huán)境負荷

木箱包裝在由工廠到用戶手中，要經(jīng)歷各個流通環(huán)節(jié)，受到不同環(huán)境負荷的作用，它們對木箱產(chǎn)生的影響也不盡相同。為便于測試，通常將各種環(huán)境負荷，如氣象、沖擊、振動、壓力等負荷加以標(biāo)準(zhǔn)化，即用確定的量值來表征，將它們分成不同的類、等級，并以此與產(chǎn)品的分級相對應(yīng)。

(2)產(chǎn)品特點

產(chǎn)品的種類千差萬別，其質(zhì)量、形狀、尺寸、易損程度、價值等各不相同，它們所能承受的環(huán)境負荷的能力也不一樣，為了確保木箱包裝對產(chǎn)品的保護作用，通常需要考慮環(huán)境負荷的極端情況，選取其作為方案條件和強度標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

(3)方案項目的選擇

方案項目很多，選擇其中哪些項目進行方案，這是在包裝測試中首先應(yīng)當(dāng)考慮的問題。一般來說，我們沒有必要將所有方案項目全部做一遍。那樣，有可能造成重復(fù)，專業(yè)定做木箱，也有可能完全多余。對于大型木箱包裝，如機械設(shè)備，重型設(shè)備，多用機械裝卸，則不必進行水平方向的跌落方案;對于不可能遇到雨淋、水浸的木箱包裝，則不必進行淋雨方案;對于經(jīng)過六角滾筒方案的木箱包裝，定做木箱包裝，可不再作滾動方案;對于無堆碼位向的木箱，必須進行垂直跌落方案，而不必重復(fù)作水平?jīng)_擊方案等。

木箱包裝和鐵箱包裝的區(qū)別

1.木箱包裝質(zhì)輕，密封性優(yōu)良，本錢低價，加工工序相對簡略，對比合適規(guī)模化出產(chǎn);鐵箱包裝分量較重，密封性欠好，加工工序較多，不宜批量規(guī)?；霎a(chǎn);

2.木箱包裝對商品維護性好，能夠依據(jù)商品的雜亂形狀做出靈敏的貼合面，固定結(jié)實可靠;鐵箱包裝需求附加資料與組織來對商品進行固定，宣城定做木箱，維護性不如木箱包裝，且料架還簡略劃傷商品;

3.木質(zhì)容器易于修理替換，定做木箱哪家好，且不怕抵觸，不宜變形;鐵箱包裝修理替換對比繁瑣，抵觸后料架易變性，且較難恢復(fù)，影響對商品的維護和運用;

4.木箱包裝規(guī)劃較為簡略，加工工藝精度較低，箱體易于進行堆碼工作;鐵箱包裝構(gòu)造規(guī)劃較為雜亂，精度較高，一起構(gòu)造也對比靈敏，資料挑選較多，易于折疊，不合適堆碼;

5.鐵箱包裝在搬動的時分會發(fā)生噪音;

6.木箱包裝易于被污染，掉木屑，且不易整理;鐵箱包裝便于清潔;

7.木箱包裝適于打印面積較大，適印性也較好，普通油墨即可;鐵箱包裝只能局部打印，對油墨打印要求較高;

8.木箱包裝出口需求熱處理，而鐵箱包裝不需求。

木箱包角包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化是物流管理現(xiàn)代化的重要組成部分。包裝標(biāo)準(zhǔn)是對各種包裝標(biāo)志、包裝所用材料的規(guī)格、質(zhì)量、包裝的技術(shù)規(guī)范要求、包裝的檢驗方法等的技術(shù)規(guī)定。物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流包裝質(zhì)量的技術(shù)保證和物質(zhì)保證，同時它也是供應(yīng)鏈管理中核心企業(yè)與節(jié)點企業(yè)及節(jié)點企業(yè)間無縫鏈接的基礎(chǔ)。物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化可以保證資源和原材料的合理利用，并提高包裝制品的生產(chǎn)效率，保證物流整個供應(yīng)鏈的暢通。包裝標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌，才能組織高校率的國際物流，減少國際物流爭耑，減低損耗，減少運輸費用，提高運輸效率，進而提高產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。

現(xiàn)代的物流包裝不僅越來越趨向于系列化，而且越來越重視包裝的質(zhì)量和廢棄包裝的回收與處理，所以 綠色包裝 在包裝領(lǐng)域正在興起。木箱包角要重視開發(fā)新型包裝及材料，同事物流包裝要注意結(jié)合消費者的民族文化、綜教信仰及消費習(xí)慣。所以要實現(xiàn)物流包裝現(xiàn)代化必須要做到以下幾點：包裝模數(shù)與物流模數(shù)統(tǒng)一化;物流包裝大型化和集裝化;包裝物流管理現(xiàn)代化;開發(fā)和利用新型包裝材料及包裝工具。

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