隨車起重機(jī)簡(jiǎn)稱隨車吊，是一種大量用于碼頭港口、廠房車間、建筑工地等地的起吊搬運(yùn)工具。隨車吊屬于工程車的一種，是一種可多循環(huán)、反復(fù)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械。隨車吊的作業(yè)特點(diǎn)是吊運(yùn)一體，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。在碼頭港口，云南隨車起重機(jī)，工業(yè)園區(qū)我們到處都能見到隨車吊，不僅因?yàn)樗褂梅奖悖疫m用于對(duì)大型重物的起吊，實(shí)用性很不錯(cuò)。

      隨車吊外伸吊臂時(shí)應(yīng)先外伸二節(jié)臂到底，如果吊臂長(zhǎng)度不夠，應(yīng)按下伸臂轉(zhuǎn)換開關(guān)，再使三、四、五節(jié)臂同步外伸。如果二節(jié)臂沒有伸出，先伸出三、四、五節(jié)臂作業(yè)，很容易造成隨車吊吊臂彎曲或破壞。

　　1）.隨車吊向外伸出吊臂時(shí)，應(yīng)時(shí)刻防止隨車吊吊臂超出安全仰角區(qū)。

　　2）.隨車吊外伸吊臂時(shí)應(yīng)先外伸二節(jié)臂到底，如果隨車吊吊臂長(zhǎng)度不夠，應(yīng)按下伸臂轉(zhuǎn)換開關(guān)，再使三、四、五節(jié)臂同步外伸。如果二節(jié)臂沒有伸出，先伸出三、四、五節(jié)臂作業(yè)，很容易造成隨車吊吊臂彎曲或破壞。

　　3）.隨車吊吊臂伸縮操作按安全要求只能在不吊重時(shí)進(jìn)行，因?yàn)殡S車吊吊臂伸縮由液壓缸推動(dòng)二節(jié)臂（或三節(jié)臂），隨車起重機(jī)廠家，三、四、五節(jié)臂是通過一根拉索（鋼絲繩）帶動(dòng)外伸的。帶載伸縮吊臂可能導(dǎo)致吊臂內(nèi)粗細(xì)拉索或排繩斷裂，7噸隨車起重機(jī)，造成重大人身或設(shè)備事故。隨車吊回縮吊臂時(shí)，必須先收回三節(jié)臂到底后，按下?lián)Q臂開關(guān)，再收二節(jié)臂。

今天說的這些小技巧主要說的是繩卡的連接方法，這個(gè)方法主要是由工作模式和對(duì)象來決定的，很多的隨車吊的吊機(jī)采用的U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩的直徑大，而且繩卡卡座的繩槽應(yīng)與鋼絲繩的表面捻向是吻合的，一些使用技巧如下：

1. 繩卡應(yīng)盡可能的靠近套環(huán)，必須保證繩卡的正確擰緊，繩頭處要用細(xì)鐵絲捆扎好。這樣在隨車吊作業(yè)時(shí)才能更快捷，更方便。

2. 還有一點(diǎn)要提醒大家的是，在同一根鋼絲繩上的繩卡方向要一致，就是說U型部分與繩頭接觸，卡座與主繩接觸。如果U型部分與主繩接觸，當(dāng)鋼絲繩被壓扁后，受力時(shí)是很容易造成斷絲的。這是為隨車吊的安全作業(yè)考慮的，不管什么時(shí)候都是安全。

3. 在隨車吊上繩卡時(shí)，必須將螺栓擰緊，直至將鋼絲繩壓扁時(shí)為止，隨車起重機(jī)價(jià)格，用繩卡螺母進(jìn)一步擰緊，以保證接頭連接牢固。注重細(xì)節(jié)，保證隨車吊作業(yè)的安全有效。

4. 為了便于檢查接頭是否牢靠和鋼絲繩是否有滑動(dòng)，并將繩頭放出一個(gè)“安全彎”，使用過程中若“安全彎”被拉直，證明接頭處鋼絲繩有滑動(dòng)，這時(shí)必須立即采取措施，防止事故的發(fā)生。

現(xiàn)在隨車吊在我們的生活中已經(jīng)很常見了，但是其中的一些細(xì)節(jié)知識(shí)還是有很多人不知道的，大家都來學(xué)習(xí)一下吧。

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