凈化車(chē)間能耗大的原因

   1)無(wú)塵車(chē)間空調(diào)凈化系統(tǒng)的新風(fēng)量大，合肥無(wú)塵室，一般情況下，無(wú)塵室公司，新風(fēng)量等于排風(fēng)量與正壓漏風(fēng)量之和，因此生產(chǎn)工藝排風(fēng)量大故新風(fēng)量就很大。因此，無(wú)塵室設(shè)計(jì)，新風(fēng)的熱濕處理耗能也就很大。

   2)凈化送風(fēng)量大。不同凈化級(jí)別的無(wú)塵車(chē)間送風(fēng)量和相同面積的舒適空調(diào)送風(fēng)量的相比是其1.5~55倍，而且送風(fēng)風(fēng)壓也是其2、3倍，因此送風(fēng)機(jī)的溫升耗冷量很大。

   3)無(wú)塵車(chē)間內(nèi)生產(chǎn)工藝的溫、濕度及其精度要求很高、很?chē)?yán)。也是能耗大的原因。

   4)無(wú)塵車(chē)間中的工藝設(shè)備和工藝過(guò)程發(fā)熱量大，而且連續(xù)兩班制或三班制運(yùn)行。因此，耗能量也大。

凈化車(chē)間FFU使用須知

如果通過(guò)增減FFU數(shù)量的方法，就可以局部調(diào)整房間的潔凈度布局，用以滿(mǎn)足工藝的改動(dòng)，而且FFU自帶動(dòng)力、風(fēng)口、燈具，從而可以節(jié)省大量的投資。這對(duì)于通常集中送風(fēng)的凈化系統(tǒng)來(lái)說(shuō)幾乎是不可能達(dá)到同樣效果的。負(fù)壓密封，F(xiàn)FU送風(fēng)系統(tǒng)的靜壓箱為負(fù)壓，因此即使風(fēng)口安裝存在泄漏，也是從凈化車(chē)間向靜壓箱泄漏，不會(huì)形成對(duì)凈化車(chē)間的污染。

凈化車(chē)間龍骨架的選用

由于FFU的風(fēng)機(jī)過(guò)濾機(jī)組是直接安裝在天花板骨架間，為了使過(guò)濾器既要更換簡(jiǎn)便快捷，又要使FFU的風(fēng)機(jī)運(yùn)行保持平衡，減少安裝失衡的機(jī)率。因此一般考慮專(zhuān)業(yè)配套的龍骨架。這種龍骨架是采用機(jī)械冷軋成特殊幾何形狀(U形)的型鋼，金屬表面根據(jù)其環(huán)境不同，無(wú)塵室凈化車(chē)間，進(jìn)行防腐處理(如靜電噴涂、熱冷鍍鋅、環(huán)氧等)，可以即保證了與之相似槽鋼的強(qiáng)度，又滿(mǎn)足了FFU運(yùn)行的需求。

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