汽車線束作為汽車的“神經”和“血管”，如何更好選擇汽車線束廠家是對企業(yè)來說非常重要，汽車線束包括底盤汽車線束、空調系統(tǒng)線束、車身線束和速度傳感器線束。車企產能縮減，自然會減少對汽車線束的需求。線束行業(yè)市場調查分析報告顯示，線束廠家，2015年中國汽車市場增速放緩。

　　汽車后市場、電動化趨勢和智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線的需求也會越來越大。新能源汽車對線束輸送能力、機械強度，絕緣保護和電磁兼容方面都有更高的要求，成本也要比傳統(tǒng)汽車線束增加20%~40%。

目前國內汽車線束廠家雖然很多，但大多數(shù)規(guī)模小、生產裝備落后、質量檔次不高，配套型單一。

線束是電路中連接各電器設備的接線部件，由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。

 線束加工的市場需求量很大，各行各業(yè)的許多設備都要用到線束，如：家用電器到通訊設備、計算機及外部設備，以及安防、太陽能、飛機、汽車和儀器設備，都廣泛采用。線束是各電器、設備的心臟，心臟不好，則影響引擎性能。

 有很多的汽車線束連接在一起，線束汽車，通過儀器將測試的結果顯示在電腦的顯示屏上。這種儀器叫導通測試儀事實上也就是測個導通而已，在電腦顯示器上一眼就能看出哪個點位有問題，沒有其它的功能，只是會比用萬用表測試快了很多，專業(yè)了很多。若沒有儀器的話，線束設計，用萬用表測都是可以的，只要你的接點、導通性能都是符合圖紙的。不過以上所說的是電氣測試，其它還有工裝尺寸、密封、抗老化、耐溫寒、環(huán)保等等均有專業(yè)的測試方法的。

 生產線束同樣也離不開設備，設備的先進決定著公司的生產力以及生產成本的大小。如：生產線束中采用全自動電腦剝線機和采用半自動剝皮機或者更古老方式采用人工生產力，這將帶給公司的生產效力以及人員管理成本是天朗之別的。一般線束加工廠電線自行買剝線機加工來減少成本。

汽車線束系統(tǒng)綜合布線非常重要： 由于汽車線束較多，在系統(tǒng)綜合布線過程中，按照布線工藝要求進行分線、合線、綁扎和固定等操作，北京線束，綜合布線完成后，連接器相對固定，線束空間活動余量小，單 純靠人工進行檢測難度較大，首先過多的人為參與對整機可靠性存在一定的影響，其次大量的檢測任務無法保證產品的研制周期，因此引入自動檢測設備進行檢 測勢在必行。
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