深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——服務(wù)區(qū)充電樁安裝家用充電樁安裝

隨著近幾年來(lái)新能源汽車(chē)數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)連續(xù)發(fā)布多項(xiàng)策加快居民區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在政引導(dǎo)下充電基礎(chǔ)設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也快速發(fā)展。汽車(chē)充電樁助力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓城市早日實(shí)現(xiàn)綠色出行。綠色交通出行是全國(guó)各個(gè)城市正在探索的事情，新能源汽車(chē)的投放使用，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)目前還沒(méi)有到位，不能滿(mǎn)足一車(chē)一樁的理想化需求。在國(guó)發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出，要求到2020年基本建成滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求的基礎(chǔ)設(shè)施。

另一方面，移動(dòng)家用充電樁安裝，全國(guó)80的公共電樁充電量來(lái)自運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，公交的電動(dòng)化率也已經(jīng)達(dá)到70以上，未來(lái)的電量將嚴(yán)重依賴(lài)出租和網(wǎng)約車(chē)貢獻(xiàn)，我們看到深圳、廣州的部分充電樁已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利且還存在排隊(duì)充電的情形，而上海充電樁則相對(duì)閑置，原因是出租車(chē)電動(dòng)化率不高，網(wǎng)約車(chē)以PHEV為主，因此運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的電動(dòng)化將是電樁盈利的關(guān)鍵因素。

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2020 年被認(rèn)為是新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展的元年，受?chē)?guó)家針對(duì)新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅時(shí)間延長(zhǎng)等一系列提振政策的影響，家用充電樁安裝價(jià)格，很多消費(fèi)者都在這一年里購(gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)。而說(shuō)到購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，很多朋友首先顧慮的問(wèn)題可能是：續(xù)航夠不夠用？充電麻不麻煩？

的確，新能源汽車(chē)某種程度上就像我們用的智能手機(jī)，帶著手機(jī)在外面，不少人都有一種 “續(xù)航”，好在手機(jī)沒(méi)電了，我們可以隨身備一個(gè)充電寶，而新能源汽車(chē)沒(méi)電了，找充電樁會(huì)像找充電寶一樣簡(jiǎn)單嗎？

目前充電樁在國(guó)內(nèi)的發(fā)展到底是一個(gè)怎樣的情況？今天不妨就和大家討論一下。新能源汽車(chē)和充電樁行業(yè)雙雙增長(zhǎng)，勢(shì)頭大好

新能源汽車(chē)的充電樁，就是傳統(tǒng)燃油車(chē)的 “加油站”，為新能源汽車(chē)提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和充電樁這幾類(lèi)。

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汽車(chē)充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，揭陽(yáng)家用充電樁安裝，條件好點(diǎn)的安裝在車(chē)棚里面，家用充電樁安裝維護(hù)，還能保護(hù)自己的愛(ài)車(chē)和充電設(shè)備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車(chē)場(chǎng)，壁掛式安裝不占用很多地方，一般都是交流充電樁，屬于慢充樁系列居多，充滿(mǎn)電需要6到10個(gè)小時(shí)不等。

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安裝充電樁后可能遇到的問(wèn)題有以下幾類(lèi)家用充電樁安裝

1.安裝時(shí)候物業(yè)等會(huì)設(shè)置相應(yīng)的附加條件，不讓安裝；

2.安裝充電樁的時(shí)候會(huì)面臨線路走向以后分布充電樁分布的問(wèn)題；

3.在不具備私人車(chē)位的情況下面，如何去協(xié)調(diào)車(chē)位等。

從物業(yè)對(duì)于安裝的條件來(lái)看，主要有以下幾個(gè)方面，首先一些老舊小區(qū)或者新小區(qū)不具備，電量擴(kuò)容的條件等，要是不具備的情況下面，那么是無(wú)法小區(qū)物業(yè)同意的，就是同意了，那么對(duì)于整個(gè)單獨(dú)拉線等也是也是會(huì)面臨著一定的問(wèn)題。

類(lèi)型來(lái)看就是面臨線路走線的問(wèn)題，在整個(gè)安裝的時(shí)候物業(yè)會(huì)從小區(qū)的安全，線路的走向美觀等各個(gè)方面，會(huì)有所阻攔等，所以在這個(gè)方面就需要協(xié)調(diào)的方面就比較多了。

車(chē)位的問(wèn)題，很多的小區(qū)，車(chē)位并沒(méi)有對(duì)外進(jìn)行出售，只是采用租用等方面，所以對(duì)于這個(gè)東西來(lái)看，就會(huì)面臨租用車(chē)位充電樁安裝協(xié)調(diào)的問(wèn)題，加上要修改建設(shè)充電設(shè)施還要配合規(guī)劃、這里也是需要去向供電等多個(gè)部門(mén)進(jìn)行申請(qǐng)等，在安裝的時(shí)間就會(huì)耽誤很多。同時(shí)還有的老小區(qū)甚至是沒(méi)有物業(yè)管理，在充電樁的安裝上面，物業(yè)證明找誰(shuí)開(kāi)都不知道?？偟膩?lái)看，對(duì)于充電樁的安裝，面臨物業(yè)等各個(gè)方面的問(wèn)題，當(dāng)然隨著國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)充電樁扶持力度的加大，各種配套設(shè)施的跟進(jìn)，對(duì)于以后的私家車(chē)充電樁安裝基本上面也會(huì)容易很多。

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