波形防撞護(hù)欄

　波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

　　波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，通化波形防撞護(hù)欄，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，簡(jiǎn)潔美觀。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，高速波形防撞護(hù)欄規(guī)格，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

波形防撞護(hù)欄

一、概述：

君行天下，安全護(hù)航！山東君安貿(mào)易有限公司為您提供專業(yè)的防撞護(hù)欄價(jià)格。

二、詳細(xì)說(shuō)明：

了解一下公路波形護(hù)欄板的特點(diǎn)：

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、防腐性能、安全性更高、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便快捷等優(yōu)點(diǎn)。

公路波形護(hù)欄板的材質(zhì)：公路波形護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板經(jīng)防腐處理.

公路波形護(hù)欄板的用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施.

君安波形護(hù)欄常用規(guī)格：雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm； 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑； 波形護(hù)欄雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度； 波形護(hù)欄三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型；波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

立柱間距：分為2米間距和4米間距；

連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

材 料： Q235鋼板經(jīng)防腐處理，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.

表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；

用 途：大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，波形防撞護(hù)欄安裝機(jī)，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，高速防撞波形護(hù)欄廠家，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

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