礦用扒渣機(jī)液壓油缸由基本5個(gè)部件組成：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。

每種油缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，井下礦用扒渣機(jī)廠家，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)較為簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，斜坡礦用扒渣機(jī)廠家，使液壓油回到油箱，這個(gè)是很簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

打隧道扒渣機(jī)在施工的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)液壓油缸運(yùn)行時(shí)有劇烈振動(dòng)，并且有很大的噪聲，其原因可歸納成以下幾點(diǎn)：

　?、俨橛透资欠襁M(jìn)了空氣。油缸進(jìn)了空氣，會(huì)帶來(lái)噪聲、振動(dòng)和爬行等多種故障。

　?、诨瑒?dòng)金屬面的摩擦聲。當(dāng)滑動(dòng)面配合過(guò)緊，或者因拉毛拉傷，會(huì)出現(xiàn)接觸面壓力過(guò)高，簡(jiǎn)陽(yáng)礦用扒渣機(jī)廠家，油膜被破壞，造成千摩擦聲，拉傷則造成機(jī)械摩擦聲。當(dāng)出現(xiàn)這種不正

常聲響時(shí)，應(yīng)立即停車，查明原因，否則可能導(dǎo)致滑動(dòng)面燒損，釀成更大事故。

　?、垡蛎芊馊Ρ贿^(guò)度壓緊而產(chǎn)生摩擦聲和振動(dòng)。

　?、軆?nèi)部泄漏也會(huì)產(chǎn)生異常聲響。

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