由于現(xiàn)代數(shù)控車床系統(tǒng)的可靠性越來越高，系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。

數(shù)控車床剛投入使用的時(shí)候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動(dòng)時(shí)，必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動(dòng)方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點(diǎn)。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，把機(jī)床的軸移到安全位置。此時(shí)再操作或斷電后就不會(huì)出現(xiàn)問題。

數(shù)控立車基本組成部分及其主要功能:

1）輔助控制裝置：控制主軸運(yùn)動(dòng)部件的變速、換向和啟停，液壓卡盤數(shù)控立車價(jià)格，刀具的選擇和交換，冷卻、潤(rùn)滑裝置的啟動(dòng)停止，工件和機(jī)床部件的松開、夾緊，分度工作臺(tái)轉(zhuǎn)位分度等輔助動(dòng)作。

2）檢測(cè)反饋裝置：通過傳感器將伺服電動(dòng)機(jī)的角位移和數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的直線位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，輸送給數(shù)控裝置，與指令位置進(jìn)行比較，并由數(shù)控裝置發(fā)出指令，糾正所產(chǎn)生的誤差。

3）機(jī)床本體：主要機(jī)械部件，包括主軸部件、刀架、尾架、滾珠絲杠、導(dǎo)軌、排屑、防護(hù)、冷卻、刀庫(kù)、ATC（自動(dòng)換刀裝置）等。

很多朋友對(duì)數(shù)控立車與臥式車床有哪些區(qū)別不是很明白，到底數(shù)控立車與臥式車床的區(qū)別在哪？今天宇杰機(jī)械為您分析下：

臥式車床主軸在機(jī)床的左側(cè)，平床身的，液壓卡盤數(shù)控立車現(xiàn)貨，用于車軸類和盤類零件。數(shù)控立車主軸在床身上面，用于加工車剎車輪轂類的大型零件。

數(shù)控立車與臥式車床區(qū)別在于主軸。立式是指主軸是直立的，臥式是指主軸是橫臥的。

由于數(shù)控立車工作時(shí)工件的重量是直接加載到工作臺(tái)上的，工作臺(tái)又把重量分散到床身上，所以數(shù)控立車的乘重能力大，剛性好，黑龍江液壓卡盤數(shù)控立車，適合加工大型，直徑大，長(zhǎng)度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。

而臥式車床的工件夾再卡盤上，液壓卡盤數(shù)控立車加工，將負(fù)荷傳遞給主軸，由前后兩副主軸承來承擔(dān)，所以承載能力較小，剛性也較差。但臥式車床觀察和操作都很方便，所以適合加工中小型輪盤，和軸類零件。

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