許多特種集裝箱都用作房屋住宅、辦公或者是許多用戶將其改裝成小賣售后部。因此作為非運輸作用的集裝箱，做好養(yǎng)護是非常

重要的。因其表面材料根據(jù)實際情況大多都進行了特殊處理，所以在抗紫外線這方面還是比較有優(yōu)勢的，那我們的養(yǎng)護要從哪些

方面進行呢？

首先就是防腐問題，特種集裝箱雖然外部結構為鋼鐵結構，所以耐擊打能力較強，但是我們都知道，鋼鐵結構怕的就是化學物質

而導致的腐蝕，比如常見的酸堿鹽等，否則在短時間內(nèi)就會引起整體性的損壞。如果有酸堿鹽物質接觸后，必須要使用專業(yè)清洗

試劑進行擦拭。

其次就是要防止結構性的破壞，其實這個問題而言，主要是存在改造方面，要注意的就是不要造成整體結構改裝而導致的安全性

問題的出現(xiàn)；同時因為窗子和門體等為分體式設計，因此在特殊結構部位要注意保養(yǎng)，不可用力拉扯或強行關閉等

集裝箱在我們的生活中應用的非常廣泛，大家知道它是誰發(fā)明的嗎?

 馬爾科姆·麥克萊恩（1915—2001）是20世紀四十年代美國一家運輸公司的老板，由于其改造了集裝箱和把集裝箱的便利性造

成了整個運輸行業(yè)以及后引起世界整個行業(yè)的巨大變革，而被尊稱為“集裝箱運輸”。他嘗試并推廣了集裝箱的使用，廣泛應用

于汽車、鐵路、輪船和飛機運輸，使全球運輸業(yè)發(fā)生了革命性的變革。集裝箱早期出現(xiàn)在20世紀30年代，安全防火柜廠家，為了方便貨物運輸歐洲

發(fā)明了木質集裝箱，并于1933年制定了國際標準。貳戰(zhàn)后標準化鋼鐵集裝箱出現(xiàn)在美國，如今全世界集裝箱數(shù)量已經(jīng)超過3500萬

個。

針對金屬銹蝕過程不同，所常見的兩種防腐措施一是對化學腐蝕物質（如酸雨、酸霧）的隔離，一是對目標金屬的電化學保護（

如將金屬性更強的金屬和需保護的金屬緊貼放置在一起，使金屬性強的金屬代替需保護的金屬成為原電池的陰極首先發(fā)生氧化起

到保護目標金屬的作用）。再說集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學腐蝕。因為化學腐蝕很好預防，防銹面漆就能起到很

好的隔離作用。但是在集裝箱的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學銹

蝕為主導的，并且在銹斑生成后以電化學為主導的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時，面漆對箱體破損處的保護基本為零，

因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學銹蝕的預防則成為重中之重。

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